[Want3d] Mon jouet du WE : 106S16 affuté

Merci le Zafira ^^

En effet ! Kevin

Histoire d'illustrer un peu :

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Aujourd'hui j'ai un peu bossé dessus :

- Mise en place des biellettes de barre stab
- Mise en place de la BAR
- Fixation des etriers + écopes C5
- Nettoyage des étriers avant + agrafe
- Graisse cuivré au dos des plaquettes (voir si cela limite les couinements)
- Fixation du cable d'embrayage auto
- Graissage des biellettes de boite et du renvoi
- Remplacement des ampoules (une à grillé depuis la dépose ...)
- Coup de soufflette pour enlever les cailloux et la terre resté dans les endroits inaccessibles
- Retaillage du carter intérieur de distribution (les neufs sont mal finis)
- Vérification du serrage des vis/écrous et bon passage des câbles/tuyaux/faisceau  

En gros que de boulot de finition quoi !
Demain pose de barre stab + sb powerflex, pose du pare choc, & GAZZZZ

Oulà mais je ne vous avait pas donné de news depuis qu'elle roule dites dont

Tout d'abord niveau montage, il y a 2/3 choses sont à revoir :

- joint spi vilebrequin coté volant moteur, il pisse alors qu'il est neuf
- et un roulement de boite ... j'avais espoir que c'était la butée mais non
- batterie HS  

Donc dès que les impôts, et les fêtes de fin d'année sont passées ont s'y remettra surement.
J'avais pensé à mettre un autobloquant type Quaife à l'occasion mais trop de frais pour ce que j'en ferai, donc j'abandonne pour le moment.

Pour le reste ça envoi du pâté
J'ai pas mal gagné sur les reprises grâce a la poulie damper en alu et au volant moteur allégé.

Certes j'avais déjà un couple court provenant de la rallye ph1 (13*59) mais en gagnant presque 40% des masses non suspendues en sortie de vilebrequin, l'ensemble est vraiment plaisant ça reprends à tout les régimes, contrairement à avant.

Rien à signaler lors de manœuvres, le seul point noir, c'est que ça demande de déposer la boite.
Pour le prix que ça coûte je recommande franchement !

Niveau train roulant, idem, une nette amélioration en entrée et sortie de virage, elle est beaucoup moins sous vireuse. Elle se place là ou on veut facilement et sans latence.

Une autre bonne modif !

En attendant une réfection de boite (après ça tout aura été revu) elle reste au chaud et sors parfois histoire de faire tourner ce beau monde



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C'est vrais qu'elle marche bien un vrais kart

Tu n'as pas allégé ton volant moteur d'origine ? Bizarre pour le joint spy de sortie de boite

J'ai ti hâte moi aussi de rouler avec la mienne

Tu aurais des pièces à vendre par hasard ?

Si si ! Il fait 4kg maintenant, contre 5.7 auparavant.
Je pense que c'est la dessus que le gain est le plus significatif !

Ouai pour le joint ça fait chier ... pourtant la plaque est serrée au couple avec de la loctite cuivre !

Que cherches tu ? j'ai 2/3 bricoles, mais je connais du monde qui aura peut etre ton bonheur

Ola je recherche jambe de force + 4 amortisseurs bilstein B6 de préférence, volant moteur, Modine d'huile, circuit d'essence complet, les 2 boite à fusible moteur ... Enfin pleins de trucs

Quelques nouvelles depuis le temps

Pas encore eu le temps de faire ce joint spy qui fuit ni la boite ...
Par contre j'ai troqué la ligne GrA pour une PTS UK et c'est du plus bel effet

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C'est tout pour l'instant, plus beaucoup de temps pour s'en occuper ni en profiter

si tu veux un jour t en separer ... fais moi signe

Honnêtement j'y pense parfois ...

Mais je ne trouve pas de remplaçante qui trouve grâce a mes exigences et qui à coût raisonnable, donc pour le moment je garde espoir de la remettre sur piste et qu'elle me refile la banane

super cet échappement! tu l'as eu ou?

Je l'ai racheté à un ami qui va se séparer de sa 106 Sport, Kevin54 à récupéré ses jantes pts d'ailleurs.

Sinon en neuf tu les trouves sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Celle que j'ai est en 2" décata

Elle roule toujours cette 106 ?

Ouaip toujours !

Malheureusement elle passe plus de temps à l’arrêt que moteur tournant, d'autant plus que les hommes bleus m'ont à l'oeil, ils m'ont contrôlés lors d'une petite sortie pour la faire tourner et passer un coup de nhp, pensant que j'avais pas de ceinture (les harnais sont pourtant rouge ... )

Ils ont juste retenus que le CT était dépassé, donc rétention de la CG avec obligation de le passer sous les 7 jours.

Bien évidement elle n'est pas passée :

- Ceintures
- Sieges
- Pollution
- Dimensions pneus
- Usure anormale des pneus AV (carrossage négatif)

Avec aussi quelques détails, réglages feux, et pas de bocal lave glace.

Comme je suis tres occupé en ce moment, je ne la sort plus, je trouverai plus tard un CT plus indulgent

Voila tout !
Et ta lulu ça avance ?

Ma 106 est en stand-by pour l'instant car j'attaque des travaux sur ma maison !!! Il faut surtout que je trouve le courage et la motivation pour attaquer la partie électricité

Pour info les harnais ne sont pas homologués pour la route.
Donc c'est assimilé à un non port de ceinture...

Merci Sylvain, pour la précision, ça confirme ce qu'on m'a déjà dit.

En gros c'est au bon vouloir de l'agent qui te contrôle ... car c'est bien plus sécurisant qu'une ceinture.

Il y a de ces incohérences des fois

gerba56 a écrit:Ma 106 est en stand-by pour l'instant car j'attaque des travaux sur ma maison !!! Il faut surtout que je trouve le courage et la motivation pour attaquer la partie électricité

Je connais ça au travers de Kevin, perso j'ai préféré acheter une maison sans gros travaux, par manque de temps.
Bon courage à toi

Et Oui une maison prend du temps et la restauration aussi. Courage !!!

want3d a écrit:

ducatis4r a écrit:je veux la meme dans le garage a cote de la 205 !!!

Bon ... je suis prêt à y réfléchir à condition d'avoir une petite Lotus Exige en vert krypton (si c'est un model Exige S je prend aussi hein )

Kevin54 a écrit:Oui je pense qu'il y a moyen. Mais a l'origine je ne fais pas de circuit avec mes voiture trop peur de les niquer. Mais la c'était une journée ou il y avait personne.

pedrogti a écrit:Tu niques autant ta caisse sur circuit que parfois à faire le fou sur la route, tu irais tous les week-ends je ne dis pas mais une sortie comme ça ya rien de méchant, et au moins c'est sécurisé et légal

Vu la fréquence à laquelle les fluides sont changés, les entretiens sont faits, et les temps de chauffe et refroidissement que je m'oblige à faire, pas moyen qu'elle s'use  
Je pense que cela dépends beaucoup de la personne qui est à son volant !

Petite prise son pour les curieux (conseil : montez pas trop le son  )

Et dire que c'est 50km/h par la

Et en plus c'est pile l'endroit où les gendarmes mettent le radar de temps en temps...

Syl20du54 a écrit:Et en plus c'est pile l'endroit où les gendarmes mettent le radar de temps en temps...

Oh ? Autant j'ai déjà croisé les agents pégase, et quelques hommes bleus venus nous poser des questions lors de shooting photos, mais jamais vu de boite magique ... merci de l'info je ferai attention

Je confirme, il y a bien le radar parfois !

Avec le retour des beaux jours, après un hivernage, on s'y remet :

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Il y a encore pendant quelques jours une offre de remboursement chez Motul, j'ai pris la totale chez RacingLubes :

- 2*2L de 300V @15W50
- 2*1L de MotylGear 75W90
- 500ml de RBF600
- 1L de LDR Inugel

Aurais tu un lien? Tu as l'habitude de ce ldr? Il a quoi de spécial?

Racing Lubes : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
L'offre Motul : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le LDR n'a rien de particulier, je l'ai pris pour avoir 5 produits éligibles à l'offre et passer de 20 à 40€ de remboursement

Merci beaucoup!