[julGTI] - 205 GTI 1L9- Rouge Vallelunga - 1989

Toby a écrit:Merci pour ces nouvelles, ça avance bien malgré les températures

On profite du soleil Franc-Comtois !!

Hello,
Suite des travaux avec les derniers travaux de soudure avant ponçage et mise en apprêt.

Support de béquille de capot:
La vis avait cassé au démontage donc on répare :



découpage du support


j'ai percé la vis et taraudé pour y insérer une vis


on soude


et on remet tout ça en place. Il a fallu que je rajoute un point de soudure par la suite. Il sera meulé plus tard....


Changement d'un écrou serti dans lequel une vis avait cassé.


Un petit coup d'apprêt epoxy pour protéger tout ça




Et enfin, last but not least.... réparation de l'écrou de fixation du berceau.
Après découpe de la vis, le berceau est au sol


J'ai percé le longeron pour essayer de bloquer l'écrou avec un tournevis, sans succès. Donc après avoir scié la vis il a fallu partir à la pêche à l'écrou car il est hors de question de laisser un truc se balader dans le longeron...




On referme


On protège


Et voilà, prêt à être poncé


Le travail de ponçage va débuter cette semaine, un peu tous les soirs, et j'espère mettre la première passe d'apprêt asap, on croise les doigts....
Bonne semaine à tous.

Petit à petit... Et avec le sens du détail, chapeau

Il faut le faire maintenant, après il sera trop tard.....hors de question de faire de la soudure une fois la peinture appliquée

Beau travail de carrosserie!
Pour l’avoir fait déjà plusieurs fois, j’apprécie et reconnais le travail et l’énergie que tu dois y passer

Merci David.
J'essais d'être constant et j'apprends beaucoup par expérimentation, en plus des infos que je peux glaner de-ci de-là.....

Parfait !

Tic tac tic tac .....ponçage compartiment moteur et face avant terminé...la suite bientôt !

sans oublier les détails...

Hello,
Une partie du travail de ponçage est terminée. J'avais donc prévu d'apprêter la 205 dans mon atelier, que j'avais nettoyé pour l'occasion.


Mais pour une fois le climat Franc-Comtois a été clément et j'ai pu m'installer dehors le temps de dépoussiérer la miss


Les températures étant top j'ai fini par apprêter en extérieur


Voilà donc 2 couches d'apprêt époxy pour le compartiment moteur








La suite va concerner l'intérieur avec l'apprêtage des planchers, le jointage des tôles et re-apprêtage...;Je continuerais à poster l'avancement......
En tout cas ça fait plaisir et on a vraiment l'impression de commencer à avancer...
To be continued ......

C'est beau tout ça

Tu as pu travailler au grand air c'est top
Tu n'as pas eu trop de dépôt de pollen sur l'apprêt ?

Toby a écrit:Tu as pu travailler au grand air c'est top
Tu n'as pas eu trop de dépôt de pollen sur l'apprêt ?

Salut Tobias,
Non pas de dépôt. J'en dirais pas autant cette semaine... De toute façon il va être poncé donc c'est pas trop un problème.

Hello tout le monde.
Il s'est passé 3 mois depuis la dernière mise à jour, mais c'est le temps qu'il m'a fallu pour ce qui va suivre :

On commence par les préparatifs avant la pose de l'apprêt epoxy, et l'éradication des derniers point de corrosion naissante:
Décapage et traitement de la rouille


Masquage de la caisse


Fabrication de la cabine de peinture DIY !



Application de l'apprêt epoxy




Suivi de ma principale activité de ces derniers mois.........: le ponçage......    


Jointage des tôles:












Application de l'apprêt garnissant








Bien évidemment....ponçage de l'apprêt


Dans les moindres recoins......encore et encore....


pour enfin arriver à ça !!!!












Voilà une bonne chose de faite. Je me suis pas trop mal débrouillé, et le résultat est acceptable. il y a juste un coin dans la baie de pare brise où il y a un manque de peinture, mais je vais essayé de le reprendre sans faire de la zut..
Je vais attaquer la remise au propre du train arrière cette semaine.
La suite bientôt !

Bon boulot. Encore un petit effort lol

Sacré boulot, la carrosserie c'est vraiment un domaine qui ne me fait pas rêver
Tu as du courage !

Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] . Tu as raison, c'est la préparation qui fait 80% du boulot. Mais quelque fois la tentation de prendre des raccourcis est là....Difficile de rester motivé jusqu'au bout et je suis pas mécontent d'avoir passer cette étape. La prochaine fois que la caisse reçoit de la peinture, elle viendra du carrossier !

Sacré boulot ! Elle sera magnifique

Merci Damien,
Je l'espère ! J'essais de faire ce qu'il faut pour en tout cas.

Tu peux être fier de toi, elle sera superbe d'ici peu de temps.

Je découvre toute cette avancée et je suis admiratif du travail réalisé, de la cabine faite et du résultat

Toby a écrit:Je découvre toute cette avancée et je suis admiratif du travail réalisé, de la cabine faite et du résultat

Merci Mr le Président !

Ca avance bien tout ça

Salut à tous,
Je viens vous donner un peu de news. J'ai quasi fini la mise en peinture des différentes petites pièces qui trainent de ci de là et j'ai attaqué le remontage de la caisse. Dans la mesure où elle n'est pas encore peinte, cela se limitera à l'essentiel.
Le train arrière à été décapé et repeint. Les puristes auront remarqué que le jaune de la traverse n'est pas le bon....pour info c'est du jaune zinc RAL1018











Je n'étais pas parti pour changer les roulements, mais les 2 extérieurs étaient grippés, au moins je ne me pose plus la question....
Il ne manque plus que les outils pour remonter tout ça. un voisin qui bosse chez Citroën doit me les prêter, sinon je sais que je peux compter sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le remontage à commencé avec la mise en place du mastervac et des canalisations de frein.







Puis les canalisations d'essence et les tôles par-chaleur
Remise en place du levier de vitesse avec changement des baques et du palier de la barre de changement par un GrA en téflon




Remise en place de l'isolant, de l'accélérateur et de la colonne de direction. J'en ai profité pour nettoyer et re-graisser le roulement de colonne ainsi que le palier.



J'attends une dernière commande pour finaliser le montage des freins, ce qui me permettra de remonter les trains sur la caisse.
Ensuite je m'attaque au rafraichissement du faisceau.
La suite bientôt.

Super !
Tu ne veux pas repasser un coup de jaune Colza sur la traverse du train arrière, pendant qu'il est démonté

Bravo pour l'avancement