Re: [Rocknrider] 205 GTI 1.9L Vert Sorrento 1994

par mamat52 Sam 10 Déc 2011, 19:34

ouaip , je crois que je me suis planté il en faut un de coude mais ca dois etre du 35° !!

regarde le mien

[Rocknrider] 205 GTI 1.9L Vert Sorrento 1994 - Page 17 P1010165

[Rocknrider] 205 GTI 1.9L Vert Sorrento 1994 - Page 17 P1010165

et j'ai du faire un petit plat sur le filtre a air coté batterie pour que ca passe pil-poil Wink

par Rocknrider Sam 10 Déc 2011, 19:44

[Rocknrider] 205 GTI 1.9L Vert Sorrento 1994 - Page 17 566389

Ah ouais ok c'est au millimètre ton filtre !

Moi c'est sûr ça rentrera pas ! Very Happy

Mais bon ! Je me débrouillerai ! Je suis un fou !!! lol!

par mamat52 Sam 10 Déc 2011, 19:52

si tu dis que tu vire ta batterie c'est sur que ca passera !! tu sera meme pas obligé de bouger ton bocale de lave glace ! pourquoi pas essaye une boite a air si la batterie vire ?

par mamat52 Sam 10 Déc 2011, 19:59

y a un montage turbo pour 205 gti ( gutman ) ou la batterie est parti dans le coffre et ou il reprenne la boite a air d'origine pour la mettre a la place !! etant pas chez moi si je la trouve sur le net je te la met sinon plus tard !

par Rocknrider Sam 10 Déc 2011, 20:04

Parce que je ne sais pas faire de fibre ! lol Mais bon je pourrais bien m'adonner à ce genre de discipline à mes heures perdues Smile

Mais le soucis c'est que qui dit boite à air, dit bonne prise d'air en façade, et je préfère garder mes LP

par 205collec. Sam 10 Déc 2011, 20:09

mamat52 a écrit:y a un montage turbo pour 205 gti ( gutman ) ou la batterie est parti dans le coffre et ou il reprenne la boite a air d'origine pour la mettre a la place !! etant pas chez moi si je la trouve sur le net je te la met sinon plus tard !

Suffit de demander. Ca concerne l'i16v de chez Gutmann effectivement :

[Rocknrider] 205 GTI 1.9L Vert Sorrento 1994 - Page 17 B1646425img

par mamat52 Sam 10 Déc 2011, 20:14

205collec. a écrit:
mamat52 a écrit:y a un montage turbo pour 205 gti ( gutman ) ou la batterie est parti dans le coffre et ou il reprenne la boite a air d'origine pour la mettre a la place !! etant pas chez moi si je la trouve sur le net je te la met sinon plus tard !

Suffit de demander. Ca concerne l'i16v de chez Gutmann effectivement :

c'est pas un 8s ca .... et c'est pas un turbo ..... Suspect

y a un to^pic ici sur ce 1600 turbo mais on vois pas la boite air Mad

!!

par 205collec. Sam 10 Déc 2011, 21:14

Oups, j'ai lu ton message un peu vite :

[Rocknrider] 205 GTI 1.9L Vert Sorrento 1994 - Page 17 99495877

[Rocknrider] 205 GTI 1.9L Vert Sorrento 1994 - Page 17 Refpeugeot2051071

par nikkogti Sam 10 Déc 2011, 21:16

Jolie ce 8S turbo Very Happy

par mamat52 Sam 10 Déc 2011, 21:36

voila c'est ca [Rocknrider] 205 GTI 1.9L Vert Sorrento 1994 - Page 17 174278

!!

je pense que si un jour je vire ma batterie vous y verrez un montage dans se style avec cette boite a air de gti !! Wink

par s12-sam Sam 10 Déc 2011, 22:26

apparement ceux qui mettent leur batterie dans le coffre utilise des cables de bmw, vu que certaine bmw ont leur batterie dans le coffre.

par XU9JA Sam 10 Déc 2011, 22:45

s12-sam a écrit:apparement ceux qui mettent leur batterie dans le coffre utilise des cables de bmw, vu que certaine bmw ont leur batterie dans le coffre.

il y a eu aussi les dernieres 607 qui avaient une 2de batterie a l'arriere.

par XU9JA Sam 10 Déc 2011, 22:51

Rocknrider a écrit:Ba je me fais pas d'illusion, ça m'étonnerai que ça aille vraiment bien avec la motro car je ne pourrai pas enrichir (ou qu'en modifiant le régulateur de pression façon JSO), donc plus d'air mais pas plus d'essence... J'ai pas trop envie de racheter encore des injos, surtout que les miens sont passé aux ultrasons et qu'une fois qu'on en sera à la carto on pourra enrichir en augmentant le Ti.

Pour le capteur de Température Christian je me sers de celui qui est sur le gros DM, je n'aurai qu'à ressouder les 2 fils sur les bornes de la partie Motro (cf. photo).

Ok j'essaierai de mettre la fiche en bas si le faisceau est assez long

Pour faire rentrer tout ça, je verrais comment faire mais je pense que ça ira pas tout seul il faudra que je déplace certains trucs comme le bocal effectivement, quand j'étais en KAD anciennement, j'avais le filtre au même endroit mais il était bien plus petit et ça passait déjà au chausse pied comme dit Franck.

c'est exactement le même capteur ?

par Rocknrider Sam 10 Déc 2011, 23:40

XU9JA a écrit:c'est exactement le même capteur ?

Non, pas tout à fait le même, enfin le support, l'élément capteur, j'ai pas regardé de près.

par vivi57 Dim 11 Déc 2011, 00:12

Jolies les photos.

Y'a de la cavalerie chez gutmann.

Le 1900 16s doit faire 140 cv, si mes souvenirs sont bon, mais le 8s turbo, j'avais jamais vu ni entendu parler!

Quelqu'un sait combien il devloppe?

Rocknrider: il me semble que les durites de mamat sont un peu plus courtes que les tiennes.

T'aura peut etre pas besoin de faire le menage par le vide, juste racourcir un peu et ça devrai rentrer.

Courage, c'est en bonne voie.

par nikkogti Dim 11 Déc 2011, 09:29

Regarde ici
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par vivi57 Dim 11 Déc 2011, 10:08

nikkogti a écrit:Regarde ici
[url=http://www.205gti.com/gutmann.htm

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

merci pour l'info.

j'etai à coté de la plaque.

on en apprend tous les jours!

par mamat52 Dim 11 Déc 2011, 11:25

Rocknrider a écrit:
XU9JA a écrit:c'est exactement le même capteur ?

Non, pas tout à fait le même, enfin le support, l'élément capteur, j'ai pas regardé de près.

reprend le meme pour pas avoir de cou.... , sinon tu risque un soucis au demarage ou pour reglé ta voiture !! meme moi sur mon jetronic j'ai vraiment tout repris pour etre sur d'avoir une bonne info au calculo (et moi c'est moin precis que ton motro Laughing

)

comme dit vivi les durites tu ajuste au mieu pour le mieu Wink

!!

alors tu l'as ce debimetre donneur d'organes ?

par Rocknrider Dim 11 Déc 2011, 21:42

Oui c'est bon j'ai le débitmètre de 130 ! 20 balles Smile

Je verrai ce que je peux faire pour le capteur mais bon je l'ai arraché, ça risque d'être chaud de le récupérer, enfin je verrai bien la gueule qu'il a, parce je sais que le support en plastique qui protège le capteur est plus long mais le capteur en lui même je sais pas !

par mamat52 Dim 11 Déc 2011, 22:02

garde le cas ou le capteur je pense qu'il y a moyen de faire une soudure !

par Rocknrider Dim 01 Jan 2012, 22:14

Salut et une bien bonne année 2012 à tous cheers

J'ai guère eu de temps pour avancer sur la 205, mais cet après-midi j'ai pu m'y remettre un petit coup sur ce débitmètre.

Donc j'ai découpé les cloisons du compartiment biseauté du gros DM de manière à pouvoir adapter l'électronique motro :

[Rocknrider] 205 GTI 1.9L Vert Sorrento 1994 - Page 17 Grosse27

[Rocknrider] 205 GTI 1.9L Vert Sorrento 1994 - Page 17 Grosse27

Puis mise en place du ressort de 130 et du circuit imprimé de la 122 :

[Rocknrider] 205 GTI 1.9L Vert Sorrento 1994 - Page 17 Grosse28

Voila ça avance tout doux mais je fais avec le temps que j'ai sous le coude.

@ + Wink

par XU9JA Jeu 05 Jan 2012, 21:56

ca prends forme ! Very Happy

par mamat52 Ven 06 Jan 2012, 21:54

slt tom , alors des news ??

par Rocknrider Sam 07 Jan 2012, 14:44

Oui ! C'est fini ! J'ai pas encore pris de photos par contre ! Wink

par mamat52 Sam 07 Jan 2012, 15:00

c'est cool !!!! cheers

ca marche ? elle demare ?

par Rocknrider Sam 07 Jan 2012, 19:15

J'ai rien remonté par contre ! J'ai pas assez de temps, en plus il y'a beaucoup de boulot à cause des durites et je ne sais pas à quoi elles servent, entre celle à supprimer et celle à conserver, je sais pas exactement ce qu'il me reste à faire encore. Sur le pap entre autre j'ai une durite qui revient du canister (récupérateur d'essence, propre au 122 uniquement) et que je voudrais supprimer parce qu'il est complétement mort.

par Contenu sponsorisé