[vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)

A voir par la suite si je suis deçu par les omp.

t'as deja essayé des EBC green stuff ou red stuff ?

j'ai ca sur mon train avant et ca marche bien je trouve !

si quelqu'un d'autre a un autre avis sur les red des fois !!??

J'ai toujours eu de l'origine ou du omp r&s.

Jamais deçu de omp, mais jamais fais de piste avant!

A voir.

A venir pour bientot:



carter cloisonné d'origine 605 essence!!! tct peut etre???

J'ai hate de la voir tourner. ca va etre une bete de course.

J'ai aussi hate qu'elle soit de retour à la maison.

J'ai pas eu le temps d'appeler le mécano.

De toutes façons, il m'a dis qu'il me tiendrais au courant.

En théorie " pas de nouvelles, bonnes nouvelles ".

J'ai eu le mécano au téléphone ce matin.

Il n'a pas encor eu le temps de s'occuper de ma titine.

Normalement j'aurai des news demain matin.

J'ai hate qu'elle soit réglée et que je puisse rouler avec!

En plus, y'a pas mal de pièces qui vont arriver.

Je vais avoir pas mal de boulot dessus.

nickel sa vivement les primieres videos et les premiers ressentis

Pour les durites, va voir une boite qui fait des flexibles hydrolique industriel. Ils font souvent de la durite avia au metre avec les raccords que tu veux, celui pret de chez moi, fait 17€ le metre et 5€ environ le raccord sertie avec une presse spécial. Perso j'irai les voir quand je passerai en full avia.

vivi57 a écrit:A venir pour bientot:



carter cloisonné d'origine 605 essence!!! tct peut etre???

tct possible !! mais je pense a un turobo D , les 2L1 !!

+1 td12

Je comprend pas pouquoi le mec marque sur l'annonce 605 essence!

Peut importe l'origine pourvu qu'il soit cloisonné!

c'est sur mais il me semble que seul les TD 12 sont cloisonnés apres rien est sur

les tct le sont aussi , mais il mesemble qu'il sont "que" en alu ( je suis pas sur du tout )

comme tu dis , le principale c'est : qu'il soit cloisonné

Et aussi qu'il arrive vite ce carter!

Sinon, je viens d'avoir le mécano au téléphone.

Normalement je récupère l'auto réglée mardi soir.

C'est cool, je vais pouvoir faire ma première sortie à chambley le 11/03.

Que des bonnes nouvelles!

manu47 a écrit:c'est sur mais il me semble que seul les TD 12 sont cloisonnés apres rien est sur

En fait, il me semble que tous les moteurs 2l et plus sont cloisonnés, essence et diesel.

Seul les 1900 et moins ne le sont pas.

pour l'info

De rien, mais à verifier.

Pas sur à 100%.

c'est cool pour toi , voiture réglé + circuit = une tres bonne journée

Pas encor réglée.
Je la récupère mardi réglée.
Si tout va bien je reçois le carter cloisonné avant la fin de la semaine.
Vidange à la 300 v et montage carter et dimanche 11/03 chambley en vidéo avec mes premières impressions!

, tu vas aimé !!

Avec tout le mal que je me suis donné pour la faire tourné, enfin la récompense!
J'espère juste qu'elle va être fiable et que je vais pas trop jardinner!

si tout est ok , je vois pas pourquoi elle n'irais pas !! mais bon vaut mieu se montré prudent ta raison , je le suis encore

En effet, il ne faut pas oublier que malgré tout ce qu'on fait dessus, ça reste des mamies.
La mienne fetera son quart de siècle mi octobre!

moi elle aura 30ans dans 2 ans

Donc normalement mardi t'as une auto fiable, prête à prendre 7000 ? si j'ai bien compris

Faudra nous montrer une vidéo !