[vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)

Donc normalement mardi t'as une auto fiable, prête à prendre 7000 ? si j'ai bien compris

Faudra nous montrer une vidéo !

Au fait c'est ou exactement que tu l'as fait réglé?

Rocknrider a écrit:Donc normalement mardi t'as une auto fiable, prête à prendre 7000 ? si j'ai bien compris

Faudra nous montrer une vidéo !

J'espère qu'elle sera fiable!

Pour le rupteur, je sais pas comment ça va se passer?

A mon avis, elle prendra au moins 7000trs.

Reste à savoir si ça sera utile d'aller chercher les cheveaux aussi haut?

Pour les vidéos, je vais essayer de trouver une astuce pour que ce soit agréable à regarder.

J'avais fais des tests avec le tel et le support pare brise mais ça ne donnai rien de bon!

moi57 a écrit:Au fait c'est ou exactement que tu l'as fait réglé?

Je l'ai emmenée à jarny, chez atelier16.

Tu dois aussi l'emmener à régler?

Ben faudra sans doute que j'y passe un de ces 4 car chez peugeot c'est pas optimal.

Super tout ça, par contre reste pas 10ans à 7000tr, les coussinets vont tomber par terre, retour d'huile obligatoire sur un mi16 de "compet"

moi57 a écrit:Ben faudra sans doute que j'y passe un de ces 4 car chez peugeot c'est pas optimal.

J'ai deja eu de bon retours de chez atelier16.

C'est une bonne adresse.

Pour te dire, je possède ma titine depuis 2004 et c'est la première fois qu'elle voit un autre mécano que moi!

overclockman a écrit:Super tout ça, par contre reste pas 10ans à 7000tr, les coussinets vont tomber par terre, retour d'huile obligatoire sur un mi16 de "compet"

Le 11/03 à chambley ce sera une journée de rodage pour la mécanique et pour le "pilote".

Je roulerai un peu sur route avant pour m'habituer à l'auto.

Pour les descentes d'huile, je ferai d'une pierre deux coups quand je m'occuperai de ma culasse.

Je projette de la faire préparer avec 2 aac retaillés et poulies réglables + rectif plan de joints et sièges de soupapes ainsi que retravailler les conduits d'admission et d'échappement.

Mais c'est pas pour maintenant.

J'ai encor plein d'autres idées mais c'est pas moi qui décide, c'est les euros!!!

du bon projet en cours vivement la suite

vivi57 a écrit:

J'espère qu'elle sera fiable!

Pour le rupteur, je sais pas comment ça va se passer?

A mon avis, elle prendra au moins 7000trs.

Reste à savoir si ça sera utile d'aller chercher les cheveaux aussi haut?

Pour les vidéos, je vais essayer de trouver une astuce pour que ce soit agréable à regarder.

J'avais fais des tests avec le tel et le support pare brise mais ça ne donnai rien de bon!

Je serais tenter de dire : C'est un 16s ... Les MI16 d'origine prennent leur puissance à 6800trs si je me trompe pas, donc tu peux emmener les rapports à 7000, mais comme dit David les pointes à 220 à un cheveux de la coupure vaut mieux éviter ! (En même temps avec la répression routière actuelle...)

Je ne peux pas te renseigner sur le régime maxi, les moteurs à carbu ça m'intéresse mais je n'y connais rien !

attenton au bas moteur , prendre les tours "c'est facile" , faut que tout suive a coté ! donc une bonne lubrification , une bonne huile , des bon coussinets , ect

Merci à tous pour vos conseils et votre interet.

Je vais faire en sorte de préserver mon auto et mon permis le plus longtemps possible.



A part ça, un peu de news.

Réception de quelques colis:



Donc, 2 cardans et 2 roulements 1900 neufs, un joint de carter et un casque jet omp ( pas chère! ).

J'attends encor mon carter cloisonné et mes disques et plaquettes.

à suivre...

c'est beau quand c'est neuf !

viviement la suite

J'espère au moins pouvoir monter mon carter cloiso avant dimanche, mais pour l'instant pas de news!



Les "gros" freins sur train de 1900 seront montés courant de semaine prochaine ( si tout va bien! ).

t'as plus beaucoup de temp avant le 11 ! j'espére que ca va aller

Sinon j'irai comme je suis. Pas de danger pour le moment.

Mon objectif pour cette première sortie n'est pas le temps au tour, c'est plus un test "pilote/machine" pour vérifier que tout fonctionne bien.

Je pourai monter ça en meme temps que les freins.

J'aurai du recuperé l'auto aujourd'hui.

Pas de bol pour moi, le mécano est débordé en ce moment.

En fait, ça aurai pu etre pire, je vais la chercher demain en fin de journée car il n'aura pas le temps de finir tout pour ce soir.

Le principal c'est que je puisse rouler un peu avec avant dimanche, donc rien de grave!

J'ai réussi à avoir des news de mon futur carter cloisonné.

Le mec au téléphone m'a donné le numero de coli et donc ça ne devrai plus tarder.



Par contre, gland que je suis, je viens de m'appercevoir que je me suis planté pour mes roulements de roue.

J'ai commandé des 1600 au lieu des 1900 ( 1 chance sur deux: pas de bol! ).

Donc retour par la poste dès demain et re-commande ( les bons cette fois! ).



Pour mes disques et plaquettes, il y avait 10 jours de délai donc, il faut encor un peu de patience, ça va arriver.

nickel tout sa vivement tes ressentis du roulage

manu47 a écrit:nickel tout sa vivement tes ressentis du roulage

Tu m'etonne, j'ai hate d'etre dimanche pour vraiment tester l'auto.

et le bonhomme aussi

Ca va être le point d'orgue d'une très belle aventure. Ton enthousiasme est communicatif, j'ai moi aussi hâte d'être à dimanche pour lire le compte-rendu !

On est un peu malade quand même avec nos 205 ...

j'espére que notre maladie est contagieuse

des new s ou tu et parti rouler mdr en mi 16 carbu lol va rentrez tard mdr

mamat52 a écrit:et le bonhomme aussi

Justement, en parlant du bonhomme, il n'est pas au mieux de sa forme.

Je suis allé chez le medecin ce matin et il m'a mis en arret de travail jusqu'à la fin de la semaine.

Tendinite au bras gauche.

J'espère que ça ira mieu d'ici dimanche.

205collec. a écrit:Ca va être le point d'orgue d'une très belle aventure. Ton enthousiasme est communicatif, j'ai moi aussi hâte d'être à dimanche pour lire le compte-rendu !

On est un peu malade quand même avec nos 205 ...

Merci pour les compliments .

C'est sur que nos titines nous monte à la tete .

C'est ça qui est bon!

mamat52 a écrit:j'espére que notre maladie est contagieuse

Ma femme désespère.

Petit scoop au passage, fin aout / début septembre je vais etre papa pour la première fois.

Ma femme espère que si c'est un garçon il ne soit pas aussi malade de voiture que son père!

zizir a écrit:des new s ou tu et parti rouler mdr en mi 16 carbu lol va rentrez tard mdr

En fait, j'étais parti récuperer l'auto au garage.

Après 1 petite discussion avec mon mécano, il m'a avoué que quand il a vu le montage il pensai que ça allai etre chaud de régler quoi que ce soit.

Finalement il m'a emmené faire un tour en tant que passager.

Vin de diou, il a un sacré coup de volant et le comportement de l'auto dépasse de loin toutes mes esperances ( avec un vrai pilote au volant ).

J'ai rapidement compris que le chemin allait etre très long pour que j'arrive à exploiter l'auto comme lui.

Son resenti après cette petite virée sur des routes larges comme l'auto à des allures proche de 190km/h, freinage et cicuit d'eau à revoir ( pour les freins, ça va pas tarder ).

Je lui ai parlé de mon carter cloisonné ( à aller récuperer à la poste demain matin ), il m'a dis que sur ces moteurs c'est indispensable.

On a discuté des futurs évo de l'auto et pour lui, quand le circuit d'eau aura été revu, la priorité serai un réétagement de la boite ( remplacement de la 3 4 et 5 + éventuellement auto bloc suivant le budget ).

Au bout du compte, il trouve que c'est 1 bonne base et que avant de toucher au haut moteur, l'urgence est de repasser en injection ( en fait, il est anti carbus ).

Pour mon rupteur, c'est de l'histoire ancienne: y'a plus.

Lors de notre "ballade", il a pris 7200trs en m'expliquant que ça ne servai à rien d'aller au dessus.

Donc voila les news du jour, certaines bonnes, d'autre moins bonnes.

à suivre...

bonne nouvelle , j'espére qu'il y en aura deux ( que je sois pas le seule ici )!!

moi je leurs lit une page de la rta 205 gti tout les soir avant le dodo

mamat52 a écrit:bonne nouvelle , j'espére qu'il y en aura deux ( que je sois pas le seule ici )!!

moi je leurs lit une page de la rta 205 gti tout les soir avant le dodo

On sais dèja qu'il y en a qu'un ( ou une ).

Donc pas obligé de garder la banquette dans la 205 .

Pas mal pour la rta

Je pense que si je fais de meme, ma femme va se barrer en courant au garage pour mettre tous mes outils, toutes mes pièces détachées et mes rta dans la 205 pour y foutre le feu!!!