[overclockman] 205 gentry swap MI16 to RS, noir

J’espère que c'est ça aussi...
Après prochain achat un kit durite silicone, mais le mois prochain car 280€ sur mi16 plus du double que le gti. Part contre j'hésite entre noir et rouge, vu qu'elle va être noir mat je me tâte.

Prend noir, en rouge ça va faire voiture touining

Je pense aussi, c'est juste que j'ai vu une 309gti16 bleu miami avec les durites bleu, j'ai trouvé ça pas mal.
Mais je prèfère le sobre, ça sera surement noir.

Et puis quand tu as des fuites, tes durites resteront noir

En rouge, on voit les fuites ! Dans le nautique les durites sont colorées par exemple pour cette raison

overclockman a écrit:J’espère que c'est ça aussi...
Après prochain achat un kit durite silicone, mais le mois prochain car 280€ sur mi16 plus du double que le gti. Part contre j'hésite entre noir et rouge, vu qu'elle va être noir mat je me tâte.

ROUGE !!! comme moi

Toby a écrit:En rouge, on voit les fuites ! Dans le nautique les durites sont colorées par exemple pour cette raison

Si tu as l’œil, tu trouve les fuites pas besoin de durites aux couleurs de l'arc en ciel .
Je pense à changer toutes mes durites par des Redox silicone moi aussi .

mamat52 a écrit:

overclockman a écrit:J’espère que c'est ça aussi...
Après prochain achat un kit durite silicone, mais le mois prochain car 280€ sur mi16 plus du double que le gti. Part contre j'hésite entre noir et rouge, vu qu'elle va être noir mat je me tâte.

ROUGE !!! comme moi

Trop coloré ton moulin ! On dirait une discothèque

Micka13 a écrit:

Toby a écrit:En rouge, on voit les fuites ! Dans le nautique les durites sont colorées par exemple pour cette raison

Si tu as l’œil, tu trouve les fuites pas besoin de durites aux couleurs de l'arc en ciel .
Je pense à changer toutes mes durites par des Redox silicone moi aussi .

ROUGE AUSSI !!! comme moi

Dans Redox, il y a Red :O

Oui mais c'est la marque ça, heureusement ils font du noir aussi

Toby a écrit:Dans Redox, il y a Red :O

je savais pas que tu parlais anglais ....

Les fuites de ldr font des marque blanche, donc sur le noir ça se voie mieux Mais si je monte des durites silicone c'est pour pas avoir de fuite hein... car la elles sont toutes en salle état.

Me tarde de rouler avec ça me démange.

overclockman a écrit:Les fuites de ldr font des marque blanche, donc sur le noir ça se voie mieux Mais si je monte des durites silicone c'est pour pas avoir de fuite hein... car la elles sont toutes en salle état.

Me tarde de rouler avec ça me démange.

Comme moi

Tin, je retrouve plus le site où je l'ai avais trouver à 280€.

Essaye: spoox.uk

Je le sent moyen de commander chez les grand breton.

J'ai retrouvé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Regarde sur mespiecesautos

il est pas moin cher le kit sur ebay ? ou meme sur LBC ?

Sur mespieces il y a juste les durites turbo de la T16, Ebay c'est à 350€ et aillieurs je trouve pas.

overclockman a écrit:Je le sent moyen de commander chez les grand breton.

J'y ai commandé le kit de réfection pour mes carbus et j'ai pas eu de problèmes.

En plus ils sont très rapide pour la livraison.

Désolé du ping, je verrai le mois prochain de toute façon, mais 175£ c'est pas cher.

Bon, upage de topic.

Après un été de zut où j'ai eu le temps pour rien, j'ai remis les mains dedans.
Alors changement de démarreur et j'ai toujours le même bruit de claquement. Je pense que ça viens de la culasse comme mon premier diag.
Donc, du coup voila se qui arrive au gti qui me saoul :

Un bruit de claquement pourrait provenir de tes bielles, peut-être que l'une d'entre elle est tordu, ou tout simplement l'un de tes coussinets de bielles.

J'ai refait mes coussinets et pareil. ça provient de la culasse coté distri et échappement mais ça résonne partout. C'est pour ça que j'ai du mal à savoir ce que s'est.
Je vais l'ouvrir complètement, je verrai bien.