[20CDK2] 205 GTI 1.9 Bleu miami [on recommence tout]

XU9JA a écrit:Tu veux dire que tu chasses le rlt interne depuis le coté opposé ?
Si j'avais su a l'époque je l'aurais fais.

Les roulements du fond n'étaient pas HS, c'est surtout ceux a l'extérieur qui encaissent plus d'effort et de flotte.
Mon axe coté droit était foutu, les aiguilles étaient incrustées dedans et on ne voyait plus que c'était des aiguilles d'ailleurs !
Comme les routes sont légèrement bombées il y a toujours plus d'eau a droite qu'a gauche et donc c'est toujours le coté droit qui lache en premier.


C'est sur que comme tu as fait c'est plus radical ! 3 roulements neufs t'es tranquille.

en fait le roulement interne sort par le coté ou il est mais tu le pousses avec la barre de torsion par l'autre côté regarde la photo tu vas comprendre

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petite occupation d'hier, j'ai refait ma rape trouvée impécable à la casse, peinture référence FZL (gris ouragan) et le restructurant pour refaire à neuf des extensions un peu "passées"

voici un exemple de ce que ça donne, pour comparaison l'extension est neuve, et j'ai refait la rape avec les produits ( adhésif pour plastique, restructurant, puis peinture FZL) :

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pour continuer, e remontage de la carrosserie est presque terminé,
il manque encore les logos de custode et de rape, elle fait dans le discret pour l'instant


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Le bleu miami tout neuf sa claque !

polo88 a écrit:Le bleu miami tout neuf sa claque !

je pense que toute gti refaite ça claque, et en conduite quelles sensations de kart c'est impressionnant

S'est se qui a fait son succes en partie justement

...Très jolie...mais tu sais, une belle Miami même sans ses custodes, ça n'est pas discret

20CDK2 a écrit:je pense que toute gti refaite ça claque, et en conduite quelles sensations de kart c'est impressionnant

C'est ce que j'aime avec la GTI

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Raginhard a écrit:

20CDK2 a écrit:je pense que toute gti refaite ça claque, et en conduite quelles sensations de kart c'est impressionnant

C'est ce que j'aime avec la GTI

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j'ai essayé il y a quelques semaines une 130i : ca marche bien, ca pousse mais ce n'est plus aussi réactif, c'est plus aseptisé, dommage

tres belle!
elle est vraiment nickel!

thovex38 a écrit: tres belle!
elle est vraiment nickel!

merci beaucoup

Toujours de plus en plus splendide !!!!

Vraiment elle est superbe cette Miami !! Quel boulot !!!

Bravo! Je viens de terminer la lecture de ce super post! Que de travail accompli pour en arriver là! Malgré les déboires en carrosserie et autres petits c******ds tu vas enfin voir le bout du tunnel!
Continue comme ça elle sera magnifique au final!
Jul

Jusque la le travail accomplit est plus que satisfesant mais apres ? Une fois la renovation fini ? Que faire

polo88 a écrit:Jusque la le travail accomplit est plus que satisfesant mais apres ? Une fois la renovation fini ? Que faire

Rouler cheveux au vents avec, par exemple

Gtiste a écrit:

polo88 a écrit:Jusque la le travail accomplit est plus que satisfesant mais apres ? Une fois la renovation fini ? Que faire

Rouler cheveux au vents avec, par exemple

Se faire une petite rencontre !!!

Et puis si y'en a qui s'ennuie tant que ça j'ai encore 2 GTI à refaire !!

Sa occupe vite se genre de passions

merci pour tous vos encouragements, une fois terminée que vais je faire? et bien rouler avec, ma copine est sur le point de s'acheter une 206 CC neuve donc priorité à la 206 dans le garage couvert, ce qui signifie pour moi vente de ma 205 TD pour ne garder que la gti en voiture principale.

pour la rencontre pas de problèmes, il faut juste s'organiser et je serai ravi de faire votre connaissance à tous !

que quelqu'un propose une date et un lieu !

et pour ceux qui ont besoin d'un coup de main pour préparer une 205 avant peinture ( mastic, ponçage, redressage dans la limite des possibilités) je suis partant !

demain quelques photos supplémentaires

Alors comme sa la miami sera pour tout les jours ,tu verra chaque jour est une fete .

polo88 a écrit:Alors comme sa la miami sera pour tout les jours ,tu verra chaque jour est une fete .

le problème sera d'éviter de flinguer la carrosserie et de rester sage au volant quand je vois ce que ca donne avec la 205 TD (170 tout le long du trajet sur autoroute, les 90CV du moteur de 405 s'expriment avec bonheur), je crains pour mon permis...

le plus dur sera d'abandonner le couple de la td, 190 Nm de couple dès 2000 tours je ne l'aurais jamais sur la gti... mais je pense que la plage d'utilisation plus grande du XU9JAZ compensera

Bravo pour la voiture elle et sublime j'adore ce beau bleu miami

Le meilleur compromis reste encore d'assuré la miami en collection + un box et de conserver ta d turbo pour tout les jours ...

polo88 a écrit:Le meilleur compromis reste encore d'assuré la miami en collection + un box et de conserver ta d turbo pour tout les jours ...

ce sont les calculs financiers qui font que c'est plus intéressant pour moi de n'avoir qu'une voiture, donc entre la gti et la D turbo (même si la d turbo est très agréable à conduire) je préfère garder la gti.

je serai fixé d'ici quelques semaines

Ta le choix s'est deja sa

Je ferai le même choix que toi

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Raginhard a écrit:Je ferai le même choix que toi

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j'aurais aimé faire la remise en état moteur avant de rouler uniquement avec mais je crains que ça ne soit trop court