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Message par XU9JA Jeu 14 Nov 2013, 20:47

Tes pneus avant sont mieux que les arrières ?  
Si c'est le cas il faut inverser , les meilleurs derrières si ça suffit pas achète 2 neufs et tu en auras finis
avec ces chaleurs !  Very Happy

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Message par Toby Dim 17 Nov 2013, 12:05

Val' a écrit:Ah oui le vent joue taquet ! Du même avis que Baptiste.
Je pense aussi, j'ai pas eu le temps de retenter, beaucoup de travail perso en ce moment. Smile

XU9JA a écrit:Tes pneus avant sont mieux que les arrières ?  
Si c'est le cas il faut inverser , les meilleurs derrières si ça suffit pas achète 2 neufs et tu en auras finis
avec ces chaleurs !  Very Happy
Les pneus AR sont les plus vieux et les flancs font un peu la tête, mais je suis pas au cran. scratch

La surprise ! Je remercie Antho43 pour l'envoi soigné et de qualité :

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Message par Xallos90 Dim 17 Nov 2013, 15:53

Salut Tobias,
Avant de changer tes pneus, regarde si tu n'as pas une fuite d'essence sur la goulotte située au dessus de ta roue (celle qui part de l'orifice de remplissage)  !? cela peu générer le type de problème dont tu parle. Glissades brusques, comme si il y avait de la neige.
Et surtout évite de permuter tes pneus comme vu plus haut,
à mon gout, cela ne va pas dans le sens des économies !?
J'ai toujours remplacé mes pneus quand ils étaient à changer, c'est à dire au témoins,
sans les permuter, et je n'ai jamais eu de problèmes particulier de glissade, sauf avec mes derniers MXV2. Je les ai gardé derrière plus que de raison, puisque qu'ils avaient une bonne dizaine d'années ce début d'année, là je confirme ils étaient secs et glissaient vraiment !! Smile 

Bon courage dans tes recherches Smile
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Message par LRT 31 Dim 17 Nov 2013, 18:50

Les jolie bavettes I love you 

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Message par XU9JA Dim 17 Nov 2013, 21:26

Xallos90 a écrit:Salut Tobias,
Avant de changer tes pneus, regarde si tu n'as pas une fuite d'essence sur la goulotte située au dessus de ta roue (celle qui part de l'orifice de remplissage)  !? cela peu générer le type de problème dont tu parle. Glissades brusques, comme si il y avait de la neige.
Et surtout évite de permuter tes pneus comme vu plus haut,
à mon gout, cela ne va pas dans le sens des économies !?
J'ai toujours remplacé mes pneus quand ils étaient à changer, c'est à dire au témoins,
sans les permuter, et je n'ai jamais eu de problèmes particulier de glissade, sauf avec mes derniers MXV2. Je les ai gardé derrière plus que de raison, puisque qu'ils avaient une bonne dizaine d'années ce début d'année, là je confirme ils étaient secs et glissaient vraiment !! Smile 

Bon courage dans tes recherches Smile
Ça fait déjà 2 fois au moins que notre Toby se fais des chaleurs !!!! On y tiens a notre modo Very Happy 
Si 2 pneus neufs ça fais trop cher alors au moins mettre les mieux a l’arrière , tous les monteurs
de pneus le préconisent , c'est de la sécurité.

Toby ça n'est pas parce-que tu as encore des sculptures que tes pneus qu'ils sont bons , si ils sont durs comme du chien c'est des vraies savonnettes sur sol humide ou froid .

C'est beaucoup plus facile de contrôler un sous virage qu'un sur-virage.

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Message par Toby Lun 18 Nov 2013, 10:09

J'aurais dit qu'un sous-virage c'était trop galère à récupérer. Un sous-virage c'est quand l'avant part (si j'ai bien compris..) et c'est ce qui s'était passé quand j'ai freiné lâchement sous la pluie dans le rond point. C'est l'avant qui est parti et qui est venu taper le trottoir.
La semaine dernière c'est clairement l'arrière (un sur-virage donc ?) qui s'est dérobé à gauche quand je tournais à droite (et j'ai dit tourner, pas braquer, pas fond de 3, rien).

Finalement deux incidents qui n'ont rien de commun, surtout que j'ai pu magiquement rattraper ce train qui se promenait.

Permuter les pneus j'y pense, mais j'ai peur que d'augmenter le risque de glissade par un mauvais écoulement des eaux en ligne droite sur route mouillée. Les pneus AR sont de 2008, les autres de 2011, et on note une belle différence de l'état des flancs. C'est sûr que c'est un budget, mais ce n'est pas négligeable. Ca pourra toujours servir pour aller sur circuit, qui en veut ? 1000 euros. *je sors*

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Message par Antho43 Lun 18 Nov 2013, 23:31

Si t'es pneu sont de 2008 à l’arrière il doivent être dur comme du bois.. C'est pour sa qu'il valent plus grand choses Shocked 

Hate de voir les bavettes montées sur ta titine Wink 

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Message par Toby Lun 18 Nov 2013, 23:37

Antho43 a écrit:Si t'es pneu sont de 2008 à l’arrière il doivent être dur comme du bois.. C'est pour sa qu'il valent plus grand choses  Shocked 

Hate de voir les bavettes montées sur ta titine Wink 
Ouioui, noté 08 sur le flanc, comme XU9JA m'a appris Wink. En gros cet hiver j'ai : bavettes, crémaillère, pneus. Les jantes attendront, au Portugal le forfait est de 114€ par jante pour du 15 pouces. Chaque chose en son temps, à chaque mois sa peine lol!

Je vais nettoyer les bavettes, passer un coup de destructeur de rouille + antirouille + apprêt + noir mat sur les fixations et vamos, elle ne bavera plus !


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Message par stoffer13gti Lun 18 Nov 2013, 23:42

j'ai pas bien compris le forfait de quoi ????

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Message par Toby Lun 18 Nov 2013, 23:54

J'ai appelé ça un forfait parce que c'est un prix fixe, qu'importe l'état de la jante ils te la refont comme neuve. Notre magicien Nimmy ne pouvant dévoiler les jantes, et comme j'en ai une à l'arrière qui l'est à peine depuis toujours, je pensais pouvoir m'en occuper cet hiver. Loupé ^^

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Message par stoffer13gti Mar 19 Nov 2013, 00:04

ok ok petit conseil au prix d'une jantes de gti 1.6l il vaut mieux en trouvais une pas voiler et la repeindre que de la faire dévoiler et repeindre ça te coutera certainement moin cher
apres pour la peinture chez moi j'ai une entreprise qui sable et peint les jantes a l'époqxy (peinture en poudre cuite a 200degres qui ce soude a l'alu ) et avec ça pas déclat de vernit etc et le tous pour 30 a 40€ la jantes
PS je ne veux pas enlever du boulot a nimmy surtout qu'il fait un boulo exceptionnel

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Message par Toby Mar 19 Nov 2013, 08:45

Pas de souci, mais je parle bien de mes jantes EXIP, les 1600 sont au chaud avec des pneus neige en fin de vie Wink

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Message par Joan55 Mar 19 Nov 2013, 09:24

Après avoir lus ton poste tu a une superbe auto et tu en prend grand soin de cette 205 Very Happy 
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Message par Nimmy Lun 25 Nov 2013, 17:07

stoffer13gti a écrit:ok ok petit conseil au prix d'une jantes de gti 1.6l il vaut mieux en trouvais une pas voiler et la repeindre que de la faire dévoiler et repeindre ça te coutera certainement moin cher
apres pour la peinture chez moi j'ai une entreprise qui sable et peint les jantes a l'époqxy (peinture en poudre cuite a 200degres qui ce soude a l'alu ) et avec ça pas déclat de vernit etc et le tous pour 30 a 40€ la jantes
PS je ne veux pas enlever du boulot a nimmy surtout qu'il fait un boulo exceptionnel
Tout bon plan mérite d’être proposé, il n'y a pas de petite économie, le prix est intéressant , seul petite chose a faire gaff la peinture epoxy est bien pour faire des jantes blanche ou noir etc , j'ai fait le teste sur du gris la société na jamais était capable de me sortir une teinte correct. mais merci du compliment ^^

Ps: depuis les jantes a batiste jen ai horreur de les faire lol

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Message par stoffer13gti Jeu 28 Nov 2013, 19:58

oui j'avoue que les couleur ne sont pas toujours les meme j'ai fait des gris pts et des or de clio williams et aucun été pareil que l'origine
pour le sablage je te dirai ça quand j'aurais mis en route la mienne mdr

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Message par pit25 Ven 29 Nov 2013, 13:19

moi je vote pour les jantes 1600 avec 4 pneux ete neuf bordel tobynet !!!!! tu vera le comportement en 14 sur le sec c tout bonheur Very Happy 
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Message par Nimmy Ven 29 Nov 2013, 14:05

monsieur club de france a parlé lol! perso j'ai une préférence pour les exip ^^ D'ailleurs cette gti devrais pas changer d'endroit n'est plus modifié hein ? hihihihihi

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Message par Antho43 Dim 08 Déc 2013, 14:41

Bon toby les bavettes tu les a refaite?
Elle le meritent apres avoir fait un long tour de france ! Very Happy Very Happy

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Message par LRT 31 Dim 08 Déc 2013, 16:22

bounce 

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Message par Toby Jeu 26 Déc 2013, 22:44

Antho43 a écrit:Bon toby les bavettes tu les a refaite?
Elle le meritent apres avoir fait un long tour de france ! Very Happy Very Happy

Toujours pas refaites ! J'ai passé du temps sur mes cours et plein de choses à droite à gauche (dont le Club héhé). Mais c'est prévu, c'est prévu...

Aujourd'hui, réception de beaux autocollants d'alarme pour la voiture, j'en ai un qui se décolle, ce serait dommage que les voleurs ne soient pas prévenus ^^
Merci à Thomas pour l'idée, et à Laurent pour le cadeau Smile

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Message par LRT 31 Jeu 26 Déc 2013, 23:13

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Message par Val' Ven 27 Déc 2013, 04:54

Jolie sa ! Smile

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Message par toreto04 Ven 27 Déc 2013, 20:17

nikel toby  Very Happy 

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Message par Toby Mer 01 Jan 2014, 16:54

Salut à tous !

Hier soir, j'ai prêté la 205 à mes parents et ils m'ont prêté la 2008 pour aller réveillonner et faire la route tranquille. Manque de pot, mon père n'a pas pu démarrer d'un parking à 19h... Plus de batterie. Au redémarrage, elle fumait bleu et sentait fort l'essence.

Je pense au relais tachy qui a commandé à la pompe à essence après le contact coupé, jusqu'à vider la batterie. Ca vous semble possible ? En tout cas merci aux gens qui l'ont aidé en lui prêtant des pinces et une voiture voisine pour pomper un peu de courant Smile

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Message par toreto04 Mer 01 Jan 2014, 18:27

Ahh zut pas cool sa  Neutral 

un consomateur peur etre resté allumé, bizarre en tout cas...

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Message par LRT 31 Mer 01 Jan 2014, 18:52

Oui un truc qui vide la batterie  Neutral 

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