[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991

Tobymobile parti sous la pluie malheureusement, on a posé les belle bavette avant sont depart, tobynou nous fera des photos

Grand merci a Toby c'est vraiment le genre de client que je voudrais toujours avoir ^^

Retour à la maison sous la pluie... 90-110 pas plus, ça bougeait pas mal, que de la route brillante et des essuie-glace qui n'ont pas arrêté. Mais beaucoup de plaisir de la revoir au bout de deux semaines. Juste les colonnettes d'étrier qui ont claqué sur autoroute, je me suis arrêté et j'ai pilé sur une aire d'autoroute pour les remettre en place.

Super travail de Nimmy, on ne voit rien, la rouille est oubliée.

Lustrage vraiment impressionnant, la voiture a une teinte plus saine, plus propre, resplendissante. Pourvu que ça dure ! Elle a perlé tout le long, l'eau ne stagnait pas... Je suis impressionné.

Photos !





Bavettes time, refaites avec les moyens du bord : le blanc au stylo acrylique pointe fine, le brillant du noir au vernis liquide pour toiles d'artiste.


Nimmy rêverait d'avoir que des clients comme moi, et je rêverais d'être entouré de pros comme lui : francs, impliqués, motivés, consciencieux et qui n'hésitent pas quand il y a d'autres choses à faire comme la goupille de porte, le serrage des sièges ou les multiples rayures.

Bref je suis très content, et je suis sûr que la rouille de la banquette ne s'étendra pas

Merci Tobynou, il est vrai que j'ai oublier de precisé que tu as fait a la mode Laurent en dévissant les sièges lol, tu sera mieux posé au moins hihi

Les bavettes lui vont vraiment très bien, le gars qui ta aidé a les posé est sympa ..... mdr


Cette semaine je test un produit lustreur et si sa va bien je te le dirais pour que tu puisse continué a avoir une belle gti .

Le rendu est vraiment super ! Ca me donne envie de faire la mienne. Mais tout à la main, sans machine, je vais m'amuser...  

Top les bavettes, ça me donne presque envie de remettre les miennes  

prend une machine tu aura un tout autre rendu .....

Nimmy a écrit:prend une machine tu aura un tout autre rendu .....

  

Elle et superbe les bavettes vont tres bien   

Et cette face avant comme ca   

Entre le lustrage à la main de l'an dernier et celui-ci, il y a plus les traces sur la caisse, rien à redire

Par contre les goutes d'eau laissent des petites traces dues à la pollution, je fais comment ?

L'objectif étant de pas y toucher jusqu'à Sochaux, la famille est prévenue. Héhé

l'eau ne se sauve pas?? grrrrrrrrrrr je te redis sa dans la semaine tobynou avec se fameux diamand's car je pense pas etre decu sinon tu aura juste a passé se produit et essuyer la carrosserie

Nimmy a écrit:l'eau ne se sauve pas?? grrrrrrrrrrr je te redis sa dans la semaine tobynou avec se fameux diamand's car je pense pas etre decu sinon tu aura juste a passé se produit et essuyer la carrosserie

Si, elle se sauve mais il en reste quelques goutes cause de la pollution je pense J'essaierai de prendre une micro fibre non ?

Eau calcaire ca non ?

Bravo, la peinture est bien revenue avec les bons soins de Monsieur Nimmy !!   

Vraiment superbe résultat, la mienne a été traitée par un professionnel également,
depuis 5 ans, je n'ai jamais eu à m'en plaindre !! le résultat était super top, au delà de mes espérances !!

Rien à faire, c'est toujours mieux quand c'est un professionnel qui le fait   

Merci beaucoup, sa fait plaisir autan de compliment ^^

et au fait, au final tu a fait quoi au trop sous la banquette nimmy ?

jai viré la rouille, tout traité au convertisseur de rouille, et un pti joint pour etre sur que la flotte ne rentre pas, mais va faloir faire tomber le reservoir coupé et ressoude une tole

Du taf pour bientôt   

Disons que si ça s'étend pas (je suis fleur bleue, optimiste...) pas besoin

Mais sinon oui il faudra faire quelque chose Dépose le train arrière, donc autant en profiter pour changer les canalisations de frein et revoir les tambours. Déposer le réservoir, et donc le vidanger et le nettoyer tant qu'à faire. Et découper, souder.

Mais aussi démonter l'intérieur, et vérifier le plancher...

Bref, elle n'a jamais été aussi belle, mais elle n'a jamais été aussi demandeuse de travaux...

Oui cet été au beau temp tombe la moquette voir   

kler, profite cette été pour lui faire un petit check up   

Je suis allé chez Peugeot pour trouver un thermocontact et retrouver ma petite vitesse de ventilation radiateur... NFP !
Plus qu'à aller voir sur les sites internet de pièces, avec le risque de pas bien choisir. Apparemment c'est pareil pour les sondes du TAA, ou alors je me suis mal exprimé.

Cré toi un compte sur servicebox tobinou, comme sa tu saura si c'est NFP ou pas   

Tu et sur de ton Peugeot car la sonde de temperature d eau et dispo ici

La sonde d'eau est toujours dispo, j en ai commandé une lundi
J ai eu à faire à un jeune nouveau et c est moi qui lui est fait voir sur service box ou c était   

On parle bien de la sonde sur le TAA c'est ça ?

Lui il m'a dit qu'elle était NFP, il m'a montré à l'écran mais c'était pas clair. Et la sonde qui se visse sur le radiateur pareil, NFP selon lui.

Sur RAS, partenaire Club, j'ai trouvé ces deux thermocontact, qui seraient à l'origine de la perte de la petite vitesse du ventilateur :

Le premier a des températures de déclenchement à 84-79 / 88-93 degrés : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le deuxième déclenche plus tard, 93-88 / 97-92 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il faut prendre lequel ? Je dirais celui qui déclenche tôt, le premier lien.

Quant à cette sonde sur le TAA qui donne l'info au calculateur, c'est bien cette sonde CTN, elle aussi dispo chez notre partenaire exclusif ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Comme toi, je dirais celui qui doit déclencher le plus tôt.

mais tu n'as pas moyen de tester ces sondes ? en les mettant à la masse ou en mesurant leur valeurs ? Je ne suis pas un expert là dedans mais poste qqch dans la rubrique appropriée, quelqu'un pourra peut être te dire #FautToutLeurExpliquerACesAdmins

Baptiste a écrit:
Comme toi, je dirais celui qui doit déclencher le plus tôt.

mais tu n'as pas moyen de tester ces sondes ? en les mettant à la masse ou en mesurant leur valeurs ? Je ne suis pas un expert là dedans mais poste qqch dans la rubrique appropriée, quelqu'un pourra peut être te dire #FautToutLeurExpliquerACesAdmins

Oui, je ferai un topic. Peut-être.

Chez notre ami DeThomasO j'ai trouvé (enfin, Nimmy a trouvé et en a parlé sur le post de Donovan) ce lien pour la sonde CTN : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et pour l'autre, celle du radiateur, je sais déjà pas comment je vais la changer, je vois pas jusqu'où vont les fils donc prendre des mesures dessus me semble complexe.