[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991

Baptiste a écrit:
Comme toi, je dirais celui qui doit déclencher le plus tôt.

mais tu n'as pas moyen de tester ces sondes ? en les mettant à la masse ou en mesurant leur valeurs ? Je ne suis pas un expert là dedans mais poste qqch dans la rubrique appropriée, quelqu'un pourra peut être te dire #FautToutLeurExpliquerACesAdmins

Oui, je ferai un topic. Peut-être.

Chez notre ami DeThomasO j'ai trouvé (enfin, Nimmy a trouvé et en a parlé sur le post de Donovan) ce lien pour la sonde CTN : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et pour l'autre, celle du radiateur, je sais déjà pas comment je vais la changer, je vois pas jusqu'où vont les fils donc prendre des mesures dessus me semble complexe.

Toby a écrit:Oui, je ferai un topic. Peut-être.

Chez notre ami DeThomasO j'ai trouvé (enfin, Nimmy a trouvé et en a parlé sur le post de Donovan) ce lien pour la sonde CTN : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et pour l'autre, celle du radiateur, je sais déjà pas comment je vais la changer, je vois pas jusqu'où vont les fils donc prendre des mesures dessus me semble complexe.

Je prends ma caisse à outils comme l'an passé. On regardera ça si tu veux

prend des fusible juste au cas ou...

J'ai regardé un peu pour ce thermocontact de radiateur.

DeThomaso m'a aiguillé (http://www.dethomaso.fr/article-fiche-pratique-moteur-aide-aux-choix-du-thermocontact-de-ventilateur-121680178.html) et il faut prendre compte de la température d'ouverture du thermostat. Il avait été changé chez le garagiste qui m'avait refait le moteur, et indique sur la facture la référence QUINQTH332K qui serait un thermostat de déclenchement 83 degrés selon la référence Quinton Hazell pour un thermostat Valéo). Mais seule la référence 89 degrés est indiquée sur ServiceBox : 1338 44.

Si je dis que mon thermostat s'ouvre à 89 degrés comme suggère Servicebox, il faut que le thermocontact en entrée de radiateur prenne le relais après ces 89 degrés, donc à 93-88 / 97-92 degrés. En effet, si je monte le thermocontact qui se déclenche à 84 degrés, il tournera tout le temps pour rien... Mais si j'ai un thermostat 83 degrés...

Qui croire ? Servicebox, ou la référence qui se rapproche le plus d'un produit existant ? Tout démonter pour lire deux chiffres me rebute un peu..

Moi j avai un thermostat de 83 bin j ai monté un 89 no

soucis sa d eclenche a 89 ou 90 °

LRT 31 a écrit:Moi j avai un thermostat de 83 bin j ai monté un 89 no

soucis sa d eclenche a 89 ou 90 °

heyhey t'avais peur au début   

toreto04 a écrit:

LRT 31 a écrit:Moi j avai un thermostat de 83 bin j ai monté un 89 no

soucis sa d eclenche a 89 ou 90 °

heyhey t'avais peur au début   

Oui Jo c est vrai mais quand j ai tous monté c était ok




  

Bonjour à tous !

Quelques photos réalisées en parking souterrain la veille de Sochaux, je suis pas trop mécontent du résultat :







Maintenant faut que je la lave

Waouh, superbes tes photos Toby !

Y'a pas à dire, quand on connait les réglages de l'appareil, ca va super bien ! Chapeau !

Ah ouais super belles tes photos, je suis jaloux   

Un jour j'y arriverai   

Sa dechireeeee   

Baptiste a écrit:
Waouh, superbes tes photos Toby !

Y'a pas à dire, quand on connait les réglages de l'appareil, ca va super bien ! Chapeau !

Oui ! Je commence à comprendre ! Les autres se moquaient mais ça valait le coup de pousser la voiture d'un mètre, de la reculer de trois centimètres, de changer d'objectif... Ouf ! J'en ai encore

Prochain achat, le pied photo, et l'objectif à focale fixe.

Allez, à vous les p'tits loups ! Et merci

sa brille !!!!!!!!!!!!!!! superbe photo

Toi qui pensé que ca serai pas top   

Superbe ma poule   

Nimmy a écrit:sa brille !!!!!!!!!!!!!!! superbe photo

   nickel

Salut à tous,

Le thème du concours photo étant "La GTI et la concurrence", un petit coup de fil à un pote et hop, c'est parti. J'ai pu scruter une GTT de près, et c'est intéressant de voir les choix esthétiques ou techniques dans la forme de la voiture chez deux constructeurs différents :

Son intérieur :


Les deux concurrentes :

Je pense prendre celle-ci pour le concours :

De jolies photo   

On la connais cette GTT bleu, l'intrue présente a sochaux   

Notre ami Marc   

Jolie foto l artiste   

Les photos sont top !! C'est sympa de votre part de vous etre trouvés pour le concours, ca nous fait une photo de plus

Bonjour à tous !



Merci à Vincent pour sa casquette. Après des années de recherche
On avait un doute sur la couleur mais j'ai passé un rénovateur plastique classique et elle ressort bien noire. Bientôt, je la monte sur la voiture pour voir ce que ça donne. Il faut encore que je voie comment récupérer les taches vers le bas de l'emplacement du compteur, l'intérieur sera enfin parfait.

Dans les semaines qui viennent, ce sera mesure de la sonde CTN et changement du thermocontact et éventuellement de la sonde CTN.

Impeccable cette casquette ! Au moins elle tiendra

La mienne vibre un max quand je dépasse une certaine vitesse...

Baptiste a écrit:Impeccable cette casquette ! Au moins elle tiendra

Je te vois venir ! Mais non, la peluche restera

Je pense attendre le démontage intégral pour changer la casquette : je pourrai changer l'horloge, passer les fils d'autoradio, vérifier la rouille et prendre mon temps pour bien faire

magnifique tes photos toby   

il manque pas les 2 pates de fixation sur la casquette

nikel Toby, ta GTI va etre au top   

tonyxu205 a écrit:magnifique tes photos toby   

il manque pas les 2 pates de fixation sur la casquette

En effet, en effet... On verra au montage !

c'est juste emboité sur la casquette il me semble les deux teton