[Rocknrider] 205 GTI 1.9L Vert Sorrento 1994

Bon ba j'ai commandé en origine du coup, merci quand même 205 collec

En avia j'ai trouvé que les 6 en kit, alors que j'en ai déja 4, en plus 3 semaines de délai... Et puis bon c'est les freins arrières, c'est pas 20cm en durite "souple" qui vont changer le freinage.

Sinon hier je suis aller chercher un M.C de 23,8 de 406 !

En conduite routière, effectivement, pas grand changement. En revanche sur piste, les freinages appuyés se répetant plus souvent, le liquide chauffe et les durites 'souples' sont les premières à se dilater sous l'effet du liquide surchauffé.

Dans ton cas, au pire, tu perdras un peu sur l'arrière.

D'acc ! Ba tu sais pour le nombre de fois ou je vais faire de la piste, les 15 cms de souples iront très bien !! lol

Au départ je voulais en faire une bête de course, puis finalement je me dit que de passer des mois à la refaire mieux que d'origine, ba ça m'ennuie de l'abîmer !

Bientôt à sa place !




Le réservoir a été descendu pour remplacer les tuyaux rigides de freins d'origine en acier par des cuivres, du coup on en a profité pour anti-rouiller les quelques points malades.

Rocknrider a écrit:D'acc ! Ba tu sais pour le nombre de fois ou je vais faire de la piste, les 15 cms de souples iront très bien !! lol

Au départ je voulais en faire une bête de course, puis finalement je me dit que de passer des mois à la refaire mieux que d'origine, ba ça m'ennuie de l'abîmer !

Sur ces parties aussi ma vieille a quelques traces de rouille, je m'en occuperai cet hiver, d'ici là faut que je trouve des chandelles.

Ca avance par ici !

Tout doux !

tres bon boulot rare son ceux qui vont retraité sous le reservoir!
ptite question au passage c'est de cette maniere qu'on accede au joins pompe a carburant?

Oui la pompe est en plein dessus !

Pas besoin de tomber le réservoir pour accéder à la pompe, hein...

J'ai pas vraiment fait attention à ça mais il me semble bien avoir vu le faisceau arrivé au beau milieu du réservoir. Mais je me suis pas attardé la dessus donc je peux me tromper.

Salut à toi THOMAS....

très beau boulot......

Eh Salut

Je fais une petite mise à jour parce que j'ai quelques mois de retard

L'auto est peinte, j'ai commencé à remonter les éléments de carosserie, il me manque juste un monogramme de custode (donc au passage si quelqu'un à ça à tarif raisonnable)

Présentement elle est chez le mécano, le moteur est en pièce en cours de nettoyage. C'est un mec qui monte que des autos de course donc il a certaines priorités avant la mienne.

Voila quelques photos de l'affaire :






Départ chez FC compétition




Belles chemises mieux que chez Armand Thierry !




Pistons propres

magnifique le capot

elle est belle ta 205 !!

ta encore train AR a vendre ?

Merci mon gars mais c'est bien mieux en vrai, le rendu de mes photos est vraiment à chier partout.

Ouais j'ai un train de 1900 à vendre ! Tu veux que je te le mette de coté ? 800€ ! Non à pas cher il est vieux et d'origine mais sain quand même, 4 roulements 2 joints et c'est reparti comme en 40

nickel sa brille bien, tu a des photo avant peinture, prépa carrosserie?

Rocknrider a écrit:Merci mon gars mais c'est bien mieux en vrai, le rendu de mes photos est vraiment à chier partout.

Ouais j'ai un train de 1900 à vendre ! Tu veux que je te le mette de coté ? 800€ ! Non à pas cher il est vieux et d'origine mais sain quand même, 4 roulements 2 joints et c'est reparti comme en 40

oui , je veux bien stp !! on se tien au jus en sms ! merci l'ami

et comme ca je la verrai en vrai

Yeah !

Pour ton inscription de custode, contacte SOS GTI sur Facebook

Pas de problèmes Matt

Ok Toby je suis allé m'y inscrire, je vais demander

Rocknrider a écrit:Pas de problèmes Matt

Ok Toby je suis allé m'y inscrire, je vais demander

superbe ta peinture, vivement la suite

manu17 a écrit:nickel sa brille bien, tu a des photo avant peinture, prépa carrosserie?

Oui bien sûr :

c'est mieu de poncer les masitques a l'eau ?

Il n'y a de mastic nulle part, c'est de la choucroute ... poncer au 80 à sec pour dégrossir, ensuite au 400 à l'eau, puis au 1000 si nécessaire.

c'est quoi de la coucoutre ?

Baaa c'est un genre de mastic

Sauf que la formule est simplifiée, c'est une mixture verte vendu dans un petit pot avec un tube de durcisseur à coté, tu mélanges la dose dont t'as besoin et ça te fait un peu comme du mastique finalement sauf que c'est pour remplir un creu par exemple, et quand ça tire, ça fait comme du plâtre ça chauffe.