[76 PerfSwapAuto] les GTI de la team

bon ba déja j'ai ésayé et c'est pas plug & play du tout lol !

j'ai le meme soucis que sur un train normal, l'étrier ne passe pas sur les fixations ! je vous es fait quelques photos pour que sa soit plus explicite

le disque de frein de 405 SRi neuf mais qui était rouillé, donc un coup de brosse metalique et c'est nikel



la différence de taille entre le disque SRI et le disque TD



j'ai donc pris dans mon bazar chez moi un demi train de 605 qui a le méme diam de disque que le sri. donc je me dit si c'est le méme disque c'est forcément le méme étrier , ET BIEN NON !

sa ne se monte toujours pas comme il faut sa bloque exactement comme sur les autres demis train !



CONCLUSION : il faut que je trouve les étrier de 605 et sa devrai etre bon !

d'autre photos vite fait

Comme je te l'ai dit precedament, pour pas te prendre la tête, tu monte 2 ensembles pivots/moyeux/cardans de gti 1900 et après, tu peut monter n'importe quel ensemble disque/etrier en gros diamètre.

Comme ça, tu évite de te prendre la tête pour rien!

vivi57 a écrit:Comme je te l'ai dit precedament, pour pas te prendre la tête, tu monte 2 ensembles pivots/moyeux/cardans de gti 1900 et après, tu peut monter n'importe quel ensemble disque/etrier en gros diamètre.

Comme ça, tu évite de te prendre la tête pour rien!

Sinon, ce swap td12, ça avance un peu?

vivi57 a écrit:Sinon, ce swap td12, ça avance un peu?

bah oui , on veut un peu de news sur ce D12

sur le td12 mon pote doit me ramené la chevre apres les vacances, entre temps il faut que je retrouve ma poulie dumper (pas moyen de remettre la main dessus )

on a une nouvelle gti dans l'équipe, peinture a refaire, mécaniquement un
vrai bijou !!!!

je vous en parlerais plus en details

voici les photos :

C'est clair que niveau carrosserie c'est pas tout frais. C'est un tct dedans ? Elle devait avoir les phare morette cette petite puisque qu'il y a les clignotants sur le pc avant.

J'espère que vous lui remettrez ses morettes, c'est un élément sympa qui ajoutera une touche originale à cette rouge !

et les ptites jantes Gotti introuvables!!!

pedrogti a écrit:et les ptites jantes Gotti introuvables!!!

J'allais demander, tu m'as donné la réponse !

Owi les jantes sont méga rare ! a conserver d'urgence

Toby a écrit:

pedrogti a écrit:et les ptites jantes Gotti introuvables!!!

J'allais demander, tu m'as donné la réponse !

si je peux rendre service

jamais vu ces jantes !! et la couleur c'est celle d'origine Tu as plus d'infos sur l'origine des jantes ?

donc non, pour une fois ce n'est pas un tct mais un 1900 preparé au petit soin par un passionné.

la voiture apartenait a une personne agée passionné de gr A, il pleurait quand mon pote est reparti avec, sentiments quand tu nous tient !

la 205 n'a pas tourné depuis 7 ans.

avec la voiture, le proprio a donné un gros classeur avec tout les details d'une preparation gr A sur moteur xu9ja ainsi que sur la caisse, les trains, etc ...

pour en revenir a l'auto :

pour la prepa moteur, prenez des pièces de mi16 et des pieces de gti1900 secouez le tout et vous aurez le moteur de cette 205

plus explicitement, toute les pièces en mouvement on été équilibré, meme le mecanisme d'embrayage. un rabotage de culasse a la facon
gr A, ligne complete acier devil "moche" bientot un devil cone ou sebring siffleur ou silencieux gr A.

pour les trains, c'est carrossage retravaillé, suspension SOLEX AV/AR, triangles rotulé, disque frein gr A neuf durite avia, pneu neuf.

pour les perfs :

beaucoup de couple a bas comme a haut régime, boite retravaillée et superbement étagée qui corespond parfaitement au moteur, 210km/h en fond de 4éme mais apres passage de la 5éme elle redescend par manque de cv.

si j'ai + d'info sur l'auto vous serez au courant

pour info, les jantes c'est 3200 euro ( l'époque ) les 4 jantes sans pneu

s12-sam a écrit:donc non, pour une fois ce n'est pas un tct mais un 1900 preparé au petit soin par un passionné.

la voiture apartenait a une personne agée passionné de gr A, il pleurait quand mon pote est reparti avec, sentiments quand tu nous tient !

la 205 n'a pas tourné depuis 7 ans.

avec la voiture, le proprio a donné un gros classeur avec tout les details d'une preparation gr A sur moteur xu9ja ainsi que sur la caisse, les trains, etc ...

pour en revenir a l'auto :

pour la prepa moteur, prenez des pièces de mi16 et des pieces de gti1900 secouez le tout et vous aurez le moteur de cette 205

plus explicitement, toute les pièces en mouvement on été équilibré, meme le mecanisme d'embrayage. un rabotage de culasse a la facon
gr A, ligne complete acier devil "moche" bientot un devil cone ou sebring siffleur ou silencieux gr A.

pour les trains, c'est carrossage retravaillé, suspension SOLEX AV/AR, triangles rotulé, disque frein gr A neuf durite avia, pneu neuf.

pour les perfs :

beaucoup de couple a bas comme a haut régime, boite retravaillée et superbement étagée qui corespond parfaitement au moteur, 210km/h en fond de 4éme mais apres passage de la 5éme elle redescend par manque de cv.

si j'ai + d'info sur l'auto vous serez au courant

pour info, les jantes c'est 3200 euro ( l'époque ) les 4 jantes sans pneu

bonne petite prépas alors. Faudrait la passer au banc pour voir combien elle développe.

3200 € les jantes ta pas interêt de les plier.

au banc sa doit sortir dans les 145-150 cv mais la courbe de couple doit monté haut je pense.

le 25 mars on fait une sortie au run de Clastres on verra ce qu'elle a dans le ventre sur le circuit, puis sur les runs.

superbe cette 205 , tu nous tiendras au courant de la prepa quand tu dit groupe A , explique nous tous cela quand vous aurez regardé de plus pres

ya pas de soucis losub, le top du top c'est qu'il a les factures de toutes les pièces acheté et monté sur l'auto depuis sont achat.

ce n'est pas vraiment une prepa full gr A car il y a des reglages fait maison . mais sa j'aurai + de detail en fin de semaine

ok , pas de soucis c'est gentil a toi

s12-sam a écrit:au banc sa doit sortir dans les 145-150 cv mais la courbe de couple doit monté haut je pense.

le 25 mars on fait une sortie au run de Clastres on verra ce qu'elle a dans le ventre sur le circuit, puis sur les runs.

le 25 mars c'est que pour les gens de ta team?

Ah oui c'est quand meme un vrai petit bijou caché cette nouvelle

non nathan c'est pour ceux qui veulent, tient je te met ce que j'ai recut :

bonjour a toutes et a tous,

l'association Team Zone Rouge 02 organise une journée privée de "runs"
(DA ou départ lancé au choix) le dimanche 25 Mars 2012 qui se déroulera
sur les pistes de Clastres(l'ancienne piste des runs FFSA).

l'horaire de cette journée: de 13h00 à 17h30

la longueur de piste pour les runs sera de 1000 metres,pour information
la longueur totale de la piste est de 1600m,donc zone de freinage de
600m.

5€/spectateur pour avoir accés aux paddocks

il y aura de la place pour stocker les plateaux ou voitures accompagnatrices.

1 pilote et 2 accompagnateurs gratuits seront autorisés

les accompagnateurs doivent imperativement etre presents lors de
l'inscription du pilote,sinon leurs entrées ne seront pas gratuite
inutile de se presenter en disant que le pilote que vous accompagnez est
deja rentré

il s'agit d'une journée privée donc rien a la clé,on est tous la pour s'amuser,pas de chronometrage !

le tarif :

20€ pour les personnes payant avant le 15 Mars inclus
30€ le jour meme

Pour information des toilettes seront à votre disposition,et nous
essayons de trouver un marchand de boissons,frites...nous vous tiendrons
informé

Vous pouvez utiliser ce lien pour le telechargement du formulaire d'inscription:

bulletin d'inscription journée run

et mentionnez votre presence sur ce post,

sportivement la team

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elle est toujour en jetronic cette 205 ? une belle petite prepa dis donc .

la boite c'est important , je pense que le moteur a du couple , mais la boite dois joué pas mal . 145 - 150 vrai cv , c'est deja pas mal pour un 1900 atmo ( si un jours mon 1900 les fais je serais plus que content )

je dit 145-150 mais c'est a voir sur banc, bientot une petite vidéo a son bord pour voir comment elle se comporte.

pour le jetronic je n'en sais rien du tout

ok , je pense que si le proprio c'est bassé sur une doc GR.A avec tout ce que tu as cité plus haut , elle dois les faire tous ces cv