[skipy571] 205 GTI 1.9L Graphite 1991

skipy571 a écrit:Ah ben pour le moment ici il y as plus de neige mais il on mis la dose de sel,mais il annonce encore de la neige

Ah ben c'est cool si le liquide de frein và bien,avec le liquide d'origine j'ai jamais eu de souci non plus mais avec les freins on est jamais trop prudent mdr

ca sert des freins en bout de ligne droite .... hein lolo

Jamais eu de soucis non plus sur mes 205.

En revanche sur les sportives modernes, poids et gros freins font qu'on arrive très vite aux limites des durites et du liquide de frein.

Sympa ton sujet et ta prépa. J'avais aussi la même idée d'avoir un 8S préparé et non pas un swap mi16 dans une 205 au look d'origine. J'ai à peu près la meme prépa mais sans les 4 paps.

Ca l'a rendu rageur ton 1.9 ta prépa? La gestion de ZX c'est la meme que celle des 205 cata 122?

dixneuf00 a écrit:Sympa ton sujet et ta prépa. J'avais aussi la même idée d'avoir un 8S préparé et non pas un swap mi16 dans une 205 au look d'origine. J'ai à peu près la meme prépa mais sans les 4 paps.

Ca l'a rendu rageur ton 1.9 ta prépa? La gestion de ZX c'est la meme que celle des 205 cata 122?

Merci

Pour la gestion il sont différentes,sur la gestion de zx il y as pas de debimetre et il y as un allumage jumostatique elle est vraiment pas mal et on la trouve pas très cher,mais il faut revoir la carto toi l'avantage que ta c'est que ta déjà un volant moteur avec la cible du pmh,donc si tu monte une gestion de zx t'es pas obligé de tomber la boîte

Sinon pour mon moteur il est assez rageur et prend bien c'est tours jusqu'au rupteur 7300trs et il est très coupleux à la fois donc c'est le top pour un usage mixte.

sinon la purge des freins est fais,plus cas attendre le "beau" temps pour testé tous sa, après j'ai ma poulie en alu a monté j'attend de re-roulé avec pour bien me rendre compte car la sa fais 2 mois que j'ai pas roulé avec!!

sinon j'ai fais le tris dans mes photos je vous poste quelque photos en vrac de quand j'ai refais le moteur

donc sa c'etais la casse moteur,il y avais de l'huile partout


il manque des bouts....lol


et on recommence,photos en vrac du remontage







après j'avais refais mon compartiment moteur



et la elle etait en mode dragster mdr



voila un résumé vite fais en photos de se que j'ai fais dessus en espérant que j'ai plus a démonté lol

les segments !! un manque d'huile ? une surchauffe ? usure ?

mamat52 a écrit: les segments !! un manque d'huile ? une surchauffe ? usure ?

une usure,c'etais un moteur d'occase que j'avais déjà jeté dedans au début tout d'origine et qui bouffé déjà beaucoup d'huile... après je m'en suis servi comme moteur "cobay" a moindre frais pour ma 1er prepa ou j'ai sorti 147cv j'ai roulé un ans comme sa et a la dernier journée circuit il avait pas aimé il a rendu l'ame mdr

147cv avec ton aac 300° et les 4 pap ?

moi j'ai fais comme toi sauf que j'aurai penser faire une journée complette a prenois ... ( j'ai a peu pres vu la panne )

Oui avec l'aac et les 4 pap,sa marché vraiment bien déja pour un moteur qui avait le cancer des pistons mdr

Maintenant sa marche beaucoup mieux quand même.

nikel , 147cv avec 2 cylindres ca va !!

C est cool sa avance j aimerai refaire mon moteur aussi.

saintclairdu02 a écrit:C est cool sa avance j aimerai refaire mon moteur aussi.

La voiture est terminé depuis l'été dernier sa cetais des photos du remontage.

Si tu veux refaire ton moteur et que tu soi équipé pour lance toi,c'est intéressant de refaire soi même son moteur et c'est pas très compliqué avec une bonne organisation et après quand tout est fini on a la satisfaction d'avoir tout fais seul

aujourd'hui j'ai sortie la gti pour testé le train arriere,verdict aucun souci a signalé sa a l'air encore plus raide qu'avant par contre,j'ai fais environ 50km et sa fais du bien de roulé un peux apres 3mois d'hibernation

j'en et profité pour faire quelque photos avec mon portable,la voiture etait sale.






voila pour les photos et j'ai fais une vidéo vite fait de mon portable.

que ca marche bien un 8soupapes !!!! jolie bruit en plus

merci 8s en force

mamat52 a écrit:que ca marche bien un 8soupapes !!!! jolie bruit en plus

oulaaaa elle monte bien jusqu'a passé 7000 tr ! Marche tres bien !

skipy571 a écrit:merci 8s en force

Ça fait du bien des vidéos comme ça ..

On a la même boite (1.9 et 14*62) mais j'arrête à 170 km/h et 6500 tours avec mon moteur d'origine. Le DGL de Partner est compliqué à monter ? Ça fonctionne correctement ?

C'est un bon compromis la boîte la.
Pour le dgl c'est facile à monter,tu le monte à la place de ton différentiel d'origine et sa donne un plus ,sa enroule mieux dans les virages et patine moin sa vaut pas un vrais autobloc mais c'est comme le 14x62 c'est un bon compromis lol

skipy571 a écrit:C'est un bon compromis la boîte la.
Pour le dgl c'est facile à monter,tu le monte à la place de ton différentiel d'origine et sa donne un plus ,sa enroule mieux dans les virages et patine moin sa vaut pas un vrais autobloc mais c'est comme le 14x62 c'est un bon compromis lol

Très précieux comme renseignement, merci !

Sinon, j'adore aussi cette boite qui est parfaite sur route et permet de s'aventurer sur les 'petits' circuits. Un peu comme une 205 GTI finalement !

c'est bon ca !! du coup je me tate a mettre ma boite mamat

mamat52 a écrit:c'est bon ca !! du coup je me tate a mettre ma boite mamat

allez passe du coté obscure de la boite lol sa te change un moteur la boite

205collec. a écrit:

skipy571 a écrit:C'est un bon compromis la boîte la.
Pour le dgl c'est facile à monter,tu le monte à la place de ton différentiel d'origine et sa donne un plus ,sa enroule mieux dans les virages et patine moin sa vaut pas un vrais autobloc mais c'est comme le 14x62 c'est un bon compromis lol

Très précieux comme renseignement, merci !

Sinon, j'adore aussi cette boite qui est parfaite sur route et permet de s'aventurer sur les 'petits' circuits. Un peu comme une 205 GTI finalement !

de rien,c'est vrais que la boite est parfaite pour utilisation mixte,defois j'aimerai un peux plus court mais après sur route sa dois être moin agréable.

elle marche bien cette GTI

toreto04 a écrit:elle marche bien cette GTI

Merci

j'ai peur que si je met ma boite vous serais trop loin derriére

Comme quoi sa marche bien un 8s.
Vivement que je commence a préparer ma 1600
.