[skipy571] 205 GTI 1.9L Graphite 1991

Comme quoi sa marche bien un 8s.
Vivement que je commence a préparer ma 1600
.

nikkogti a écrit:Comme quoi sa marche bien un 8s.
Vivement que je commence a préparer ma 1600
.

nikkogti a écrit:Comme quoi sa marche bien un 8s.
Vivement que je commence a préparer ma 1600
.

Oui un 8s sa marche bien avec un bon mix de pièce d'origine Peugeot,moi sur la mienne à part l'aac,les doubles ressort de soupapes et la poulie réglable j'ai que de la pièce d'origine !!

les ressorts t'as pas le choix avec ton aac je pense ?
et en plus t"as pas fais la reprog , ca etre mieu aprés

mamat52 a écrit:les ressorts t'as pas le choix avec ton aac je pense ?
et en plus t"as pas fais la reprog , ca etre mieu aprés

Oui j'ai pas tenté avec les ressort d'origine vue qu'il y as des levées de 12,5 sûr l'aac,j'ai même du un peux usiné la culasse pour qu'il passe sinon y frotté de partout lol
Et oui il y aura peut-être encore quelques poneys à gagner avec la carto . Vivement

hier j'ai encore un peux bricolé sur la gti,j'ai monté ma poulie damper alu,que j'avais depuis 3 mois environ,j'ai pas eu le temps de testé pars contre

j'ai essayé aussi une jantes pts pour voir se que sa donne avec les trains de 309 gti,sa dépasse un peux mais sa devrais passé alors du coup prochain boulot sablé mes 4 jantes pts et les refaire a neuf.





le teste des pts




et on lui remet sa couverture lol



et sinon j'ai aussi reçu mon monogramme gti,qui est vraiment bien finie merci pour cette re-fabrication

Décidement les garages des Skipy se ressemblent : une noire, une blanche ..

Sinon, j'ai jeté un coup d'oeil au train arrière de ma RS (train de 309 GTI 16) et comme toi il ressort un peu plus d'un côté que de l'autre (côté conducteur pour moi). Tu as trouvé l'origine du truc ?

l'autre c'est pas a moi,elle est a mon frere c'est une jti lol

pour les sparco rev je les trouve assez confortable on est bien dedans meme sur trajet de 100km on a pas mal partout mais je ferais pas non plus 800km dedans surtout avec les bout de bois que j'ai comme amortisseur lol

tien des photos,c'etais pendant le montage.




lors de l'achat il etait monté dans une 106 n1



et je suis tombé sur une photos de mon dgl,vu que tu me posé des question je te met une photos

205collec. a écrit:Décidement les garages des Skipy se ressemblent : une noire, une blanche ..

Sinon, j'ai jeté un coup d'oeil au train arrière de ma RS (train de 309 GTI 16) et comme toi il ressort un peu plus d'un côté que de l'autre (côté conducteur pour moi). Tu as trouvé l'origine du truc ?

tu édit et tu enlève les autres question mdr
pour le train j'ai pas trouvé le défaut,peut être que c'est la caisse suivant comment elle travail et comment elle a été monté en usine,parceque pour moi le train et neuf et j'ai verifié et il y as rien de mal monté ou autres donc je vois pas trop d'autre explication
sur les train d'origine c'est peut être pareil mais on le vois pas car il rentre plus dans l'aile.

ca ressemble a un dDIF normale le DLG !!!

alors cette poulie , un plus ?

mamat52 a écrit:ca ressemble a un dDIF normale le DLG !!!

alors cette poulie , un plus ?

Sur le différentiel fam ta le système à disque au dessus mais on le vois pas!!

Pour la poulie j'ai pas eu le temps de tester,j'ai été chercher mes semi slick la même aprem et pas eu le temp de sortir la gti.

ok , il s'equipe bien le nico

mamat52 a écrit:ok , il s'equipe bien le nico

Il faut bien,j'ai jamais essayé de semi slick c'est des marangoni que j'ai acheté à un pote,on verra bien il était monté sur une mx5 blanche qui tourne aussi à Chambley.

skipy571 a écrit:

mamat52 a écrit:ok , il s'equipe bien le nico

Il faut bien,j'ai jamais essayé de semi slick c'est des marangoni que j'ai acheté à un pote,on verra bien il était monté sur une mx5 blanche qui tourne aussi à Chambley.

Bonne réputation à priori. C'est ce que je voulais prendre en remplacement de mes Federal, histoire de rester dans des prix raisonnables.

Merci pour les photos des Sparco Rev, je les trouve parfait pour une 205.

skipy571 a écrit:

mamat52 a écrit:ok , il s'equipe bien le nico

Il faut bien,j'ai jamais essayé de semi slick c'est des marangoni que j'ai acheté à un pote,on verra bien il était monté sur une mx5 blanche qui tourne aussi à Chambley.

je savais deja

205collec. a écrit:Décidement les garages des Skipy se ressemblent : une noire, une blanche ..

et encore y a d'autre couleur en stock LOL

hier avec le beau temps j'ai sortie la petite gti et j'ai testé la poulie en alu,j'ai pas ressenti réellement un gain,peut être une légère meilleur monté en régime mais bon c'était pas un luxe de l'avoir changer de toute façon,ma poulie d'origine était cassé a de partout .

effectivement si la poulie était hs ta bien fait de la changer


par contre ca m'étonne pas que y a aucun gain , fallais s'y attendre c'est pour ca que j'en monte pas , le mec qui me sort une fiche de banc avant/aprés montage avec gains réelle ok alors j'y croirais

mais le gain de poid est trop faible pour avoir un gain en rendement

oui je m'y attendais aussi, après c'est l'accumulation de plusieurs petite chose comme sa qui fait que tu gagne un peux.
j'ai déjà le volant moteur allégé a 5.4kg + 400gr de gagné sur la damper c'est toujours un plus,mais c'est sur c'est pas juste une poulie alu qui te changera un moteur lol

skipy a écrit:effectivement si la poulie était hs ta bien fait de la changer


par contre ca m'étonne pas que y a aucun gain , fallais s'y attendre c'est pour ca que j'en monte pas , le mec qui me sort une fiche de banc avant/aprés montage avec gains réelle ok alors j'y croirais

mais le gain de poid est trop faible pour avoir un gain en rendement

skipy571 a écrit:oui je m'y attendais aussi, après c'est l'accumulation de plusieurs petite chose comme sa qui fait que tu gagne un peux.
j'ai déjà le volant moteur allégé a 5.4kg + 400gr de gagné sur la damper c'est toujours un plus,mais c'est sur c'est pas juste une poulie alu qui te changera un moteur lol

je pense que c'est ca : l'accumulation de plusieurs choses

j'ai peser pas mal de piéces , poulie aac alu reglable , poulie alu vilo , VM , bielle pistons avant apres ectetc , c'est a partir de la que ca commence a etre intéréssant le gain

on est d'accord faut une prépa complete

j'ai un vieux moteur full stock , si je met une poulie alu ...ben ca avancera pas mieux lol

skipy a écrit:on est d'accord faut une prépa complete

j'ai un vieux moteur full stock , si je met une poulie alu ...ben ca avancera pas mieux lol

essaye mais je crois pas !!

entre le moteur que j'avais a dijon en octobre et celui que j'ai la , y a une différence quan meme ( donc justement avec les fameuses piéces )

nan nan j'essaye pas lol

tampis je me ferais doublé je pourrais dire c'est parce que j'ai pas des pieces allégé sur mon moteur lol

Pour moi le fait de mettre un VM allégé et une poulie alu ne peut être qu'un plus.
Même si sur banc c'est clair que ça donnera rien, tout gain sur l'ensemble mobile permet de baisser les contraintes mécaniques sur celles-ci, ce qui dans une utilisation intensive (circuit) ne peux qu'améliorer la fiabilité de l'engin.
4-5kg de gagné sur l'équipage mobile quand tu est à 7500tr à pleine charge je pense que toutes les pièces d'usure du bas moteur kiffe cet allégement !

un peux de nouvelle de la gti
donc un gros changement a l’intérieur,retour en arrière!!j'ai enlevé mes 2 sièges baquets et remis mon intérieur d'origine,car j'aurai pas le budget cette année pour faire de la piste et que l'origine me manquai et sa fait plaisir de retrouvé du "confort"

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et un petit plus niveau confort,meme si je risque de pas trop entendre lol mon bon vieux poste alpine qui me sui depuis 10ans,il as fait toute mes voiture celui la

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voila pour les nouvelles,sinon je vais aussi repassé en train arriere de 1.9 car sa frotte de tout les cotés avec mes pts et le train de 309 gti,je montrai quand même une grosse barre stab en 24mm sur le train de 1.9 pour gardé un train arrière pas trop mal.
mon train arriere de 309 gti sera en vente bientôt si il y as des intéressé.

il est en super etat ton intérieur , j'avais le meme dans le meme etat que jai echangé contre mon semi cuir vert actuel ( etat nikel aussi sauf une couture )
les alpines , costaud c'est bete la