[Jabba] 205 GTI 1.6L 132ch Bl. Meije AM89 (Calculateur Prog)

Tu as rajouté un relais ?

Enfaite il y a une cosse qui a du être prévu à cette effet. Elle est entre la batterie et la radiateur, caché derrière le phare. J'ai juste eu à me brancher dessus avec un interrupteur, le montage est vraiment simple. Je vous ferrai une petite vidéo tout à l'heure.

Oui je veux bien voir ça C'est vrai qu'il y a une cosse qui se promène mais j'aurais jamais pensé qu'ils avaient prévu ça ^^

Je pense le faire egalement un jour c'est toujours ça de gagner

Ca te fait ventiler en grande vitesse ?

Non moi non plus jamais j'aurai imaginé ça. Ils ce sont peut être dis que pas mal de ces GTI allé partir en Rallye et ils ont prévu cette cosse pour le refroidissement ?   

En tous cas j'ai trouvé ce montage sur le 205 Rallye Club de France en tapant sur Google si des personnes avait déjà réalisé ce montage. Donc cette cosse est sur les Rallye et GTI, pour les autres 205, je ne sais pas.


La vidéo avec une photo lors du montage :

Enfaite sur la cosse il y a trois broches, une pour le moins, une pour la petite vitesse et une pour la grande vitesse. J'ai donc fait le branchement uniquement pour la grande vitesse.

On voit pas ta prise ^^

J'ai trouvé ceci chez nos copains du 205 RCF

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Voilà, c'était ce lien que j'ai utilisé pour le montage.


Voici une photo de la cosse en question. Le fil jaune est pour la grande vitesse, le vert pour la petite vitesse et le marron c'est le point commun.

C'est bon a savoir   

Vous pouvez essayer, vous prenez la cosse, vous prenez un fil et vous vous amusez à le brancher d'une broche à l'autre et vos ventilos vont se déclancher.

Les amortisseurs B6 Bilstein avant, avec les ressorts courts sont monté, ainsi que les Bilstein arrière. Il ne manque plus que le dé-crantage arrière pour avoir une hauteur de caisse égal à l'avant et à l'arrière.
La barre anti rapprochement devrait arriver début de semaine prochaine.





Le ressentit niveau tenu de route est vraiment flagrant. J'ai fais des essaies dans plusieurs ronds points et épingles, on ressent vraiment mieux sa voiture, c'est vraiment plus maniable et réactif.

Prochaine étape, le freinage de la 307 HDI sur la GTI.

Les B6 apportent vraiment un plus en tenue de route   

C'est bon ça!

Un vrai kart cette 115!

Une petite photo de la 206 à ma copine et de ma GTI.

Bouuu, 206 mazout ?

C'est la HDI 70cv. Je trouve que sa marche pas trop mal pour un 1.4L. Et l'avantage c'est qu'avec un plein on arrive à faire 1000km. Mais passé les 4.000tour/min...   

Elle a un sacré look cette petite 1,6!

Elle est posée par terre. Je remettrais juste des clignos oranges car c'est trop blanc a mon gout! C'est juste un avis

Normalement oui j'ai les clignotants orange avec les lampes portés jaunes et même à l'arrière je suis sensé avoir des feux de phase 1 et j'ai des phases 2. C'est l'ancien propriétaire qui avait fait ces modifications.

Pour les passer en orange, c'est quelque chose que j'ai en tête mais ce n'est pas prioritaire. Par contre je laisse les lampes portés jaunes car de nuit c'est quand même super pratique.

Et au passage, une petite nouveauté, j'ai reçu la barre anti rapprochement en début d'après-midi.

Hier avec des amis, on a profités du beau temps pour aller faire quelques photos. Il y a une Clio II RS, une 106 RC et ma 205 GTI.

Sympa les photo

Le problème des ratés de 6.000 à 6.900tr/min ont disparu. Le problème venait de la durite qui est entre mon débitmètre et mon boitier papillon, elle commençait à craqueler et de l'air passé par la, du coup sa me faisait tout déconner.

D'ici fin Octobre, j'aurai certainement la possibilité d'acheter des jantes PTS monté sur des Toyo R888 en 195/50/15. Je ne sais pas encore trop quoi mettre comme couleur. J'aime les grise anthracite mais tout le monde les montes sur les blanche, et je n'ai pas envie de faire pareil. Au départ je pensais à en prendre des blanches, mais finalement j'ai peur que sa fasse trop de blanc. Les grises m'attirent, mais vous, qu'en pensez vous ?

Je dois repousser l'achat des jantes PTS. Mon moteur m'a lâché, j'ai encore le même problème de claquement, c'est encore les coussinets de bielles.
J'ai récupéré un autre vilebrequin qui a était réctifié et j'ai aussi les coussinets qui vont avec. Je vais essayer de voir si il y a du jeu avec un comparateur sur ce vilbrequin. J'ai vraiment pas de chance avec cette titine.

En attendant que de la place se libère dans mon garage pour attaquer les réparations, j'ai commandés un autocollant GTI POWER, en espérant qu'il me porte chance.

Pour l'année prochaine, je pensais peut être m'inscrire dans le club, mais avant ça je ferrai une sortit avec vous dès qu'une occasion se présentera, j'ai hâte de rencontrer la team !

A bientôt.

T'as pas de bol avec les coussinets !
L'autocollant GTIPOWERS t'apportera chance, bonheur et 15cv de plus.
La sortie en Bourgogne ça te fait loin ? Le 26 octobre

Vraiment la poisse avec tes moteurs, c'est kler....