Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx
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Cris205gti- Pilote
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx
J'avais aussi repéré la tienne, forcément une 1.6 onyx ça attire l'oeil
Je suis de Cattenom et toi? Franchement j'ai lu ton post, c'est pareil pour moi. Je pensai que c'était une 115 vu la durite de retour de vapeur d'huile et comme elle marchait j'ai pas fais gaffe au 180z.
J'ai aussi eu le problème de démarrage capricieux quand je viens de rouler et que je repars peu de temps après, pour moi c'est le régulateur de pression d'essence qui fatiguait.
Par contre je n'ai pas le carnet :'( C'était pour savoir si c'etait le même modèle que celui de la France et écrit en plusieurs langues ou juste en allemand. Tu as aussi la documentation sur le pulsair? Je l'ai que en copie moi.
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J'ai aussi eu le problème de démarrage capricieux quand je viens de rouler et que je repars peu de temps après, pour moi c'est le régulateur de pression d'essence qui fatiguait.
Par contre je n'ai pas le carnet :'( C'était pour savoir si c'etait le même modèle que celui de la France et écrit en plusieurs langues ou juste en allemand. Tu as aussi la documentation sur le pulsair? Je l'ai que en copie moi.
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205 gti 1.6 Puls'air AM89 Noir Onyx
Morgans57- Débutant
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx
Morgans57 a écrit:J'avais aussi repéré la tienne, forcément une 1.6 onyx ça attire l'oeilJe suis de Cattenom et toi? Franchement j'ai lu ton post, c'est pareil pour moi. Je pensai que c'était une 115 vu la durite de retour de vapeur d'huile et comme elle marchait j'ai pas fais gaffe au 180z.
J'ai aussi eu le problème de démarrage capricieux quand je viens de rouler et que je repars peu de temps après, pour moi c'est le régulateur de pression d'essence qui fatiguait.
Par contre je n'ai pas le carnet :'( C'était pour savoir si c'etait le même modèle que celui de la France et écrit en plusieurs langues ou juste en allemand. Tu as aussi la documentation sur le pulsair? Je l'ai que en copie moi.
J’étais en stage à Cattenom dans le cadre de mes études universitaires, j’allais au collège Charles Péguy, je m’y rendais régulièrement en GTI, tu aurais pu me croiser
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Le problème de démarrage à chaud a été vraiment le gros soucis qui m’a pris la tête sur la voiture, sinon j’en suis très satisfait car malgré ses 105cv je la trouve très rageuse. Peut-être que j’enleverrai le système pulsair lorsque je mettrais un collecteur inox
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Le format du carnet est le même que le français, pour les langues j’ai un doute il faudrait que je vérifie.
Si tu veux on pourrait se rencontrer ça te dis ?
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Ps: je n’ai pas le toit ouvrant sur la mienne 😒
Cris205gti- Pilote
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx
Cris tu viens à Madine il me semble.
Morgan devrait être là également 😉
Morgan devrait être là également 😉
optex57- Correspondant Régional
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx
optex57 a écrit:Cris tu viens à Madine il me semble.
Morgan devrait être là également 😉
Oui oui je viens, je ne sais pas si Morgan y participera
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Cris205gti- Pilote
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx
Je n’ai pas la fiche sur le système pulsair dont tu parles Morgan.
Cris205gti- Pilote
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx
Effectivement tu étais vraiment à coter. Pas de problème pour se voir faut se trouver une date et l'endroit !
Au faite si le pulsair te gênes tu peux le "shunter" c'est dans la notice je vais essayer de te l'envoyer . Pour le toit tant qu'il va ça va mais le jour où t'as un problème c'est moin sympa :s
Ah et oui je serai là le 10 à la madine![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
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Morgans57- Débutant
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx
J'ai aussi la courbe d'allumage de l'allumeur mais pas sur mon téléphone je te retrouverai ca
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Morgans57- Débutant
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx
Morgans57 a écrit:J'ai aussi la courbe d'allumage de l'allumeur mais pas sur mon téléphone je te retrouverai ca
Merci pour ces documents, effectivement je ne les ai pas !
Tu es sur Facebook ? Si oui, ajoute moi ce sera plus simple pour discuter surtout si tu n’es pas trop actif sur le forum
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J’ai déjà entendu que certains « shunter » le système, dans ce cas je pense vaut mieux l’enlever et le remplacer. Le problème ensuite c’est qu’il y a beaucoup de pièces qui sont spécifiques à ce modèle, dont le calculateur, l’allumage...
Si tu retrouves les autres documents dont tu me parles je suis preneur
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On se verra à la Madine alors, mais si tu veux qu’on se voit avant, pas de soucis !
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Cris205gti- Pilote
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx
Cris, si Morgan vient en ami sur Facebook, merci de l'ajouter à l'événement que je viens de créer 😉
optex57- Correspondant Régional
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx
Oui on a de différent : l'allumeur avec courbe m161e, la capsule de dépression qui se place entre la capsule de l'allumeur et le collecteur d'admission, le collecteur d'échappement et le calculateur avec 333 à la fin. Je dois pas être doué, je suis sur le groupe fb de Guillaume, je te vois mais peux pas t'ajouter :s
Oui va falloir se trouver une date
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Morgans57- Débutant
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx
Oui on a de différent : l'allumeur avec courbe m161e, la capsule de dépression qui se place entre la capsule de l'allumeur et le collecteur d'admission, le collecteur d'échappement et le calculateur avec 333 à la fin. Je dois pas être doué, je suis sur le groupe fb de Guillaume, je te vois mais peux pas t'ajouter :s
Oui va falloir se trouver une date
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Morgans57- Débutant
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx
Morgans57 a écrit:Oui on a de différent : l'allumeur avec courbe m161e, la capsule de dépression qui se place entre la capsule de l'allumeur et le collecteur d'admission, le collecteur d'échappement et le calculateur avec 333 à la fin. Je dois pas être doué, je suis sur le groupe fb de Guillaume, je te vois mais peux pas t'ajouter :s
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Tu as l’air de bien être familiarisé avec les caractéristiques du pulsair ! 🙂 je dois avoir une option activée sur mon profil si tu ne peux pas m’ajouter. Je vais regarder si j’arrive à t’ajouter !
Cris205gti- Pilote
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx
optex57 a écrit:Cris, si Morgan vient en ami sur Facebook, merci de l'ajouter à l'événement que je viens de créer 😉
J’ai réussi à l’ajouter, j’attend qu’il accepte et je l’invite à l’événement Laurent
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Cris205gti- Pilote
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx
Trop tard Cris, j'ai été plus rapide que toi 😉
Je viens de l'ajouter 😃
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optex57- Correspondant Régional
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx
C’est l’effet rallye... une fois de plus 😂
Cris205gti- Pilote
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx
Dimanche dernier fut un jour de rencontre avec un passionné (Morgan), une rencontre entre deux sœurs jumelles 😁 c’était un grand plaisir pour moi de te rencontrer Morgan et de voir ta très belle onyx pulsair tout comme moi 😃 voici quelques photos les amis !
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Cris205gti- Pilote
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