[1P2069] 205 GTI 1.9 de 91 /Cherche Peintre/

Nan le cran d'arret que tu parles fait juste tenir la porte ouverte si tu ouvres ta portes et que tu essaies de la soulever pour voir si tu as du jeux ( haut/bas ) c'est les 2 goupilles dans les charnières.

Avec le temps ils prennent du jeux. et la porte ce ferme plus correctement vu qu'avec le jeux elle plus inclinée vers le bas au lieux d'étre bien droite.

C'est vrai que sur la mienne ça frotte un peu, mais les points d'ancrage sont rouillés, je te montrerai

Voili voilou, changement des goupilles.

Montage de l'outil pour sortir ce barda bien rouiller.





Vieille goupille sortie.



Pour celle du bas un peux plus chiant, faut pousser l'ancienne et engager la nouvelle.





Après ca, le jeux à condisdéralement changer, avec le graissage des goupille ca vas niquel. petit hick la charnière fixer sur la 2/5 à l'orifice usiner donc le jeux est toujours présent en bas à cause de ca. Donc quand elle partira en carrosserie démontage de la porte pour boucher le trous et repercer au bon diamètre pour avoir 0 jeux.

Si non plus de jeux sur la goupille du haut avant c'était pas le cas.

La porte maintenant tu l'as pousse légermenet et elle ce ferme impécablement sans besoin de la claquer comme un sour ou la réouvrir puis la refermer.

Bon j'ai fait que le coté conducteur, je l'ai fait à midi et on a mit une bonne heure. Je ferais des photos du montage de l'outil histoire que les curieux comprennent le système pour l'enlever

Il a l'air bien sympa ton outil à goupille .
Sur ma fioul je me suis fait ch*** avec un chasse et tournevis .

mdr, tu m'étonnes.

C'est un outil expret pour et acheter à l'époque pour les 104 et les 205 qui ont les goupilles qui chope du jeux.

C'est pas évident à utiliser, pour ma part c'est la 1er fois. Mais j'avoue qu'un tournevis et un chasse c'est moi pratique

Le pire c'est que mémé avec des goupille neuve la porte été trop basse de 3 bon centimètre .
Ton une fois le cric sous la porte elle a pas fait un plis ( je précise sur la gti je bosse pas comme sa, mais sur un vieux fioul sa va trés bien)

Sur les vieux taco ya pas de miracle .

Sur ma GTI la pate de la porte inférieur à choper du jeux le trou pour la goupille à un diamètre plus grand donc le jeux est la mais beaucoup plus faible.

Ca m'intéresse de voir ce curieux outil bien pratique !

Bizarre, comment ça se fait que le trou du bas soit plus large ? Qui la réusiné ? Et pourquoi ? Mystère Mystère..

Merci pour l'info des portes car la mienne aussi à du jeux et j'avais prévue de changer les goupilles. Je n'était pas sur que ce soit cela, ta mise à jour confirme bien !

Toby, le trous c'est agrandis à cause du jeux, mais le jeux a été diminuer considérablement mais je supose que la pate c'est ovaliser avec le temps. Car sle jeux est présent depuis un bon moment.



Je t'en pris Flo



J'ai reçu mon thermocontact, et un petit filtre à huile pour la vidange.

Et changer les goupilles cotés passager.

zoli et je confirme que l'abs c'est pour les fiotes. Direction assisté sa sert a rien juste a te faire pété la voiture en cas d'urgence. Mais belle titine

Ouais la D-A c'est bien pour les parkage, ce't pas inutile mais ca me soule cars j'ai ma crémaillière qui suinte donc ayant plusieur 205 sans D.A il n'y a aucun différence.

Gain de place, plus de fuite à ce niveau. CA me plait

Demain vidange avec filtre, changer du termo, et goupille passager. pas eux le temps today.

Merci pour le photo-reportage, j'ai le même souci sur la mienne

1P2069 a écrit:Ouais la D-A c'est bien pour les parkage, ce't pas inutile mais ca me soule cars j'ai ma crémaillière qui suinte donc ayant plusieur 205 sans D.A il n'y a aucun différence.

Gain de place, plus de fuite à ce niveau. CA me plait

Demain vidange avec filtre, changer du termo, et goupille passager. pas eux le temps today.

+1

Et je trouve t as un meilleur feelling a la conduite, tu ressent mieux la route.

Exacte et honnetement, la 205 peux ce passer d'une D-A après c'est à chaqu'un ces gout mais moi qui n'aime pas les fuite, la crémaillère comme sa fuire et j'aime pas du tous mon berceau cradosse comme il est.

Et une DA d'il y a 20 ans n'est pas la DA de la 308
Ca fait partie du charme des vieilles voitures, on vise mieux, et ça évite de faire tourner les roues voiture arrêtée.

Je critique pas la D-A des années 80. Ca fait 3ans que je conduit avec. mais je réalise que ca m'apporte des fuites, un manque de place et je peux m'en passer .

Et Toby, si tu veux que je regarde ta 2/5 quand je viens à Besancon. Dis le. On regarde les babioles à faire. FAit une petite liste histoire que je prennes des outils si il faut

Merci Sacha, ce sera avec un grand plaisir

J'ai des choses pour toi aussi, des autocollants du fofo, des cartes de visite...

Niquel donne seuelement. On mettra avec plaisir au garage !!!

IP2069 tu es de quel coin ?

Je suis Suisse et je travaille à Genève. Et j'habite pret du Jura francais mais coté Suisse je suis à 1h de Gex.

ouaip tous le monde est d'accord !! pas de D.A. c'est moin bien au niveau conduite , et toute facon les 205 sont pas lourdes !! et comme dis trashrico : on ressent beaucoup mieu la route !

1P2069 a écrit:Je suis Suisse et je travaille à Genève. Et j'habite pret du Jura francais mais coté Suisse je suis à 1h de Gex.

allez hop on fix une date et ... tous le forum labas !! (en plus ils ont du bon chocolat les suisse)

Et ba impeccable ! On fais ça, mais bon ce qui me freine un peu c'est pour y aller, les routes de montagne j'aime pas trop..........

Ahahaha comment tu peux pas aimer les routes de montagne . Venez venez, chocolat pas chère pas chère.

Ou je travaille à Genève je suis à 2min de St-Julien en GEnevois.

Parce que je prends toujours trop de risques ! MDR

Bon et bien on va pouvoir se faire une journée sport d'hiver pour bouffer quelques kilos de chocolat après !