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Message par Invité Jeu 21 Juil 2011, 13:06

Tu pense faut. Fiche technique c'est 204km/h et sur un banc moteur ya pas le coéfficient de pénétration dans l'aire et un banc ne mesure pas la vitesse maxi mais la puissance max et le couple. Ca rien avoir.

Mon moteur est neuf je l'ai refait moi meme. Donc les 210 - 220 je sais pas ou tu les sors. Surtout pas d'origne !!

Ineddy du forum à une prépa sur sa jaune. Il a collé à cul d'une M5 le mec lui a dit qu'il a tappé les 230 donc. Meme une qui à de la santé ou pas, ca change rien que les 200km/h reste max pour la 205 stock.

Sur tout que 6500 c'est le rupteur et au rupteur tu n'as pas du tous la puissance max de la voiture.

J'ai tappé les 200km/h à 6000rpm c'est ce que toute 205 gti d'origine te donnera.

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Message par nikkogti Jeu 21 Juil 2011, 13:38

Je confirme 200 maxi ( ou alors mon moulin est malade )
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Message par Invité Jeu 21 Juil 2011, 14:34

Je te rassure tu vas pas plus vite et ton moulin va très bien Very Happy

Rectification Vitesse max d'une GTI 206km/h

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Message par nikkogti Jeu 21 Juil 2011, 20:11

elle monte pas trop mal a 180 et apré elle prend son temps .
Je ferais une petite vidéo à l'accase
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Message par Invité Jeu 21 Juil 2011, 20:17

T'es d'origine avec de 205 ?

Moi j'ai mis d'autre piston, ils sont plat. J'ai plus de couple. je sens nettement la différence en 5ème.
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Message par skipy Jeu 21 Juil 2011, 21:05

moi je dit c'est d'y etre le plus vite possible a 190-200 mais au dela ca reste du luxe Wink
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Message par nikkogti Jeu 21 Juil 2011, 21:22

oui d'origine a par une gr n (collecteur origine ) + KAD . donc sa n'apporte rien je pense par rapport a l'origine
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Message par Invité Jeu 21 Juil 2011, 21:30

Non rien de fulgurant.
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Message par trashrico8 Jeu 21 Juil 2011, 23:37

Pour ton information personnel certain banc affiche les km/h et puissance en temps réel ( banc rotronic) je t ai dis ca a titre indicatif parce que j ai passer 3 fois ma voiture au banc.

Je pense quand meme que tu peux prendre 6100 tr/min en 5eme. Donc un 210 215km/h...

Apres de tte façon la boite 1,9 est trop longue pour ce moulin. Une boite 1,9 avec un 14x62 la c est du bonheur avec un rupteur de 5eme a 190km/h au moins on l exploite a fond LOL
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Message par Invité Ven 22 Juil 2011, 11:10

Je pense qu'un banc, va te sortir la vitesse max alors que ta pas le coéficient pénétration dans l'air non plus la résistance avec les pneumatique, le poids de la voiture et encore tous les autres paramètre que tu as hors d'un box en stationaire. Je sais psa toi mais un banc quand on y va c'est pour la Puissance et le couple le reste ce passe sur le circuit !! Wink

Arrete de pensé cars t'es à coté. On parle d'une 205 gti 1.9 stok, tes 210 - 215 c'est dans ton imagination qui est enfouit derrière ton cortex cérébrale.

Je sais pas tes hestimation une fois c'est 220 et maintenant 210 . . .( Juste comme ca la mécanique automotible c'est pas noir ou blanc c'est précis ) Et à titre d'indication pour toi, ca sert à rien d'allez au rutpeur si tu veux allez vite, à moins que tu n'ais pas remarquer que l'allumage s'atture et que tu as une baisse du puissance à ce stade !

Et encore une chose je crois que le 3/4 des personnes qui roule en voiture, savent pas l'exploiter à 100% donc changer la transmission qui sert à rien je vois pas l'utiliter surtout pour une voiture quotidienne.

Après je me demande pourquoi je traine sur les forums quand je te lis. Rappelle moi juste ton métier ? ( sans vouloir étre vexant ) Faut pas s'étonner après que la 205 est dénigrée par certaine personne si des gens comme toi commence à exagerer sur le potentielle de ca voiture.

J'ai pas besoin d'une tramsission 14*62 ou d'allez à 220km/h pour pourrire une Clis RS 2 de 172cv ou encore Civic EK4 sur le circuit ou encore des saxo vts.

Désoler d'avance au modérateur, j'arrete la avec cette conversation mais j'étais obliger de m'exprimer ainsi !!
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Message par skipy Ven 22 Juil 2011, 12:19

personne ta agréssé donc pourquoi s'emporté ... ?

et personne a mis en doute les perf de ton auto , je te rassure t'est pas le seul a "pourrir" comme tu dit
d'autre auto sur circuit
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Message par Invité Ven 22 Juil 2011, 15:17

j'ai jamais dis qu'on remet en doute ma voiture. Je parle dans générale !
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Message par trashrico8 Ven 22 Juil 2011, 17:31

Tu t emportes facilement cool!

Tu parle de vitesse compteur puis de vitesse chrono, il a deja presque 10km/h decart.

Je disais juste qu en théorie on devrai pouvoir prendre 230km/h réel.
Mais que sur route on arrive environ a 210/220 km/h donc environ 205 km/h chrono.

De plus je pense tu n étais pas seul dans la voiture (60kg) tu as de la sono (20kg) , des jantes non d' origine surement plus lourde donc deja tu n étais pas en condition optimum pour une Vmax réel.
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Message par skipy Ven 22 Juil 2011, 18:46

1P2069 a écrit:j'ai jamais dis qu'on remet en doute ma voiture. Je parle dans générale !


de retour en mode relax ? Cool

le probleme c'est que defois par le biais des forum ou autre les écrit
peuvent crée des mal entendu mais je te rassure on est pas sur un forum
ou on a joue a celui qui a la plus grosse....

chacun c'est fait son expérience sur ces prépa ou autre donc defois les avis
sont différent mais faut pas s'emporté pour si peu , et on est loin de donnée
une mauvaise image de la 205 vu les discussion réel qu'on peu avoir lors
des sortie circuit ou autre rassemblement sportif
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Message par Invité Ven 22 Juil 2011, 19:07

Non mais je suis relax ( enfin mainteant ), mais je suis pas là pour venir chercher des problèmes mais la il dit des choses insensé pour une 205 GTI c'est tous.

Je suis venu ici pour partager mes connaissances et mes projets avec vous. Je suis pas quelqu'un qui cherche les ennuis mais par moment les phrase de certaine peuvent étre completement à l'ouest c'est tous.

Enfin désoler pour tous le monde.
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Message par skipy Ven 22 Juil 2011, 21:09

ok mais comme dit c'est pas parce que un autre membre ne partage pas le meme avis
qu'il faut s'emporté , il a sont avis tu as le tiens mais je pense que ce genre de phrase
ca aurais pu etre évité quand tu connais pas la personne :
1P2069 a écrit:c'est dans ton imagination qui est enfouit derrière ton cortex cérébrale.

voila j'ai aussi dit ce que j'avais a dire et de maniere posé Cool

bref on se croisera peu etre sur circuit vu ce que j'ai pu comprendre
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Message par XU9JA Ven 22 Juil 2011, 23:24

Pour calmer un peu le jeu (cool hein 1P2069...) une anecdote , je suis allé hier sur l'autoroute Allemande -Weil am Rhein- , sur une portion vitesse libre , je suis passé a côté d'une voiture "POLIZEI" a 170 km/h .
Ca fait toujours un peu drole pour nous les coincés du délit de grande vitesse , ils n'ont pas calculé.

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Message par Toby Sam 23 Juil 2011, 10:28

Doubler la police, ça doit être une super sensation Smile

Restons cool les amis, atteindre de telles vitesses avec une voiture qui prend de l'âge, c'est un super exploit que ce soit sur banc, sur circuit, ou en Allemagne Smile
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Message par Invité Mar 26 Juil 2011, 19:50

PTS anthracite reçue Very Happy, J'ai changer mes deux durites d'essence qui sont à la pompe. Ca coulais sévère à l'arret Razz .



Et constation roulement de train arrière droite commence à fatiguer. J'ai pris beaucoup de carrossage et quand j'ai un passager ca frotte dans l'aile. Sad . Bon j'avais prévu de le refaire totalement cars j'ai les barres de torsion grippée peux plus démonter.
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Message par nikkogti Mar 26 Juil 2011, 20:28

J'ai eu le même souci avec les durits .
Plue qu'a refaire le trin arriére .
Un petit Tutorial dans la section adapter serais bien .
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Message par Invité Mar 26 Juil 2011, 21:28

Pas de soucis, si ca interesse certain du forum ya pas de problème. Je le ferais volontier avec les photos qui vont avec.
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Message par Toby Mar 26 Juil 2011, 21:33

Tout est intéressant ! Je suis intéressé Wink

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Message par Invité Mar 26 Juil 2011, 21:51

Je sais pas encore quand je mis attaque, je préfère y faire quand je m'attaque à la resto complète de la caisse !! dans quelque mois je pense. Reste à voir.



Cars je prévois aussi de changer les fléxibles de freins, ceux du trains arrière au centre ne sont pas évidant à faire lorsque le train est sur la voiture !!



Pour la resto j'ai beaucoup de boulot.



- Train avant

- Pare brise

- lunette arrière

- changer le moteur par suit que j'ai modifier et refait à neuf à passage

- peinture complète

- Je vais reposer mes ressorts -60mm avec des Bilstein je pense. Donc l'arrière à la meme hauteur

- Je vais changer les bagues de mon levier de vitesse, j'ai du jeux qui se fait sentir.

- Je dois aussi changer le hayon ( male arrirère ) Tordu j'imagine à cause d'un accident cars j'ai l'arrière repeinds à moitier on voit les raccords.

- Changer le capot tordu ( par un automatique )

- sans coté les autres pièce, que je remarquerais lors du démontage qui seront défectueuse. J'imagine surtout au biellette de selection de vitesse. Silent bloc moteur j'hésite à mettre des pts.



- Je vais aussi refaire l'étanchéiter de ma B.V, Elle va super bien mais comme toute 205 une fuite est toujours présente !!



Voila en gros Smile
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Message par Toby Mar 26 Juil 2011, 21:56

Bon courage pour ces travaux, tu vas avoir de quoi t'occuper ! Wink

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Message par Invité Mar 26 Juil 2011, 22:37

Le courage je l'ai, c'est plus la patience. Je vais la démonter totalement et la Caisse sera pauser sur un chariot Very Happy
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Message par Toby Mar 26 Juil 2011, 22:48

Après tu auras une belle voiture bien propre, la chance Wink

Prends ton temps surtout, ne rien négliger !

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