[1P2069] 205 GTI 1.9 de 91 /Cherche Peintre/

Après tu auras une belle voiture bien propre, la chance

Prends ton temps surtout, ne rien négliger !

Oui oui ca je compte bien .



Cette restauration est accéssible à tous, Je la pratique moi meme enfin ou je travail cars mon patron participe aussi (Ineddy ) pour les autres pocesseur de 205, client principalement.. Actuellement j'en ai une en attente 205 gti rouge détériorée qui attend ca restauration par nos soins.



Après bien sur ca un cout !! mais reste accessible.

Au boulot hier démontage d'un tableau complet sur une 205 gti pour supprimer cetet M.... d'alarme et recherche de panne cars à cause de sa, panne de jauge à essence, quand il y a les indicateur et qu'on freine en meme temps il accèlere de ritme, quand on ouvre la boite à fusibile le régime déconne plus rien s'affiche enfin bref un joli lot de problème.



Sacré 205 gti bricolée, tableau de bord mort, coler au métal à froid pour tenir le compteur, la casquette ne tenais plus tous les fixation HS. enfin du bon gros bricolage !!



Entre les sucres, faisceau couper c'étais vraiment du boulot à la one again. Sans compter la sonde lambda à 2 file qui sort de je sais pas d'ou jamais vu sa, brancher que sur une prise. Enfin bref, Peugeot Annemasse qui avait fait 1000E de facture et toujours pas résolut le problème, pas étonnant !!



Je posterais quelque photo ce soir.

Voici les derniers news de ma 205 avec des photos



Donc mes anciens tuyaux d'essence coté pompe. Date de 1991











Et voici mes pts actuellement toujours dans le carton, je commande mes pneus mois d'aout enfin semaine prochaine mais j'hésite à les monter du faite que j'ai le train qui à les roulements qui commence à laché.



Ps: si quelqu'un à un train arrière de 309 GTI 16











Et voici ce que j'ai fait au boulot hier !! toujours pas remonter cars on attend de voir si le client veut qu'on lui changer tous le tableau de bord.







Un peux le bordel mais j'ai du faire de la recherche de panne et rebrancher tous les composants pour tester.



Tous ca pour enlever cette zut sans nom.







J'ai du changer le faisceaux de masse qui faisait des retours et le tableau de bord déconnais !!

C'est dingue de trouver un faisceau dans cet état... Et dingue que le concessionnaire d'Annemasse n'ait pas prit le temps de régler le problème...
En plus d'avoir la GTI en passion, tu en as aussi au garage, pas mal

Sympa les PTS, il y a Ceddarkangel qui a plein de pièces, va voir dans les annonces du forum !

Etant blaser des siège semi ou bacquet, je vais donner à refaire mon intérieur Semi cuir à moins que je trouve les sièges avant d'une Turbo 16 ( qui m'étonne fortement )



Donc la remise en état est simple, tous changer pour du neuf . Mousse d'assise, dossier, en plus dure ( avec le temps ce déforme beaucoup moins ) Cuire, tissus, couture, la totale neuf. C'est carrément remplacer.



Faut juste que je retrouve un siège conducteur cars je sais pas ou j'ai mis le miens . Mais je vais donner à faire que les 2 avant cars les arrières n'ont rien. ( Je prends persones derrière )

une idée du tarif demandé par le sellier ?

Tous complet 3000€ !! après je fais que les 2 avant donc je verrais !!

ah oui ok

Va voir dans les annonces, il y a mon pauvre intérieur qui cherche une nouvelle vie...

Moi c'est un intérieur semi-cuir qu'il me faut

J'ai recu mes pièces ya déja un petit moment, je mettrais des photos dans la soirée si j'ai la motivation.



Si ca interesse certain, j'avais commander ya quelque mois les tuyaux de remplissage d'huile, si vous voulez les réferences Peugeot pour y commander faite moi signe

J'ai pas besoin d'une tramsission 14*62 ou d'allez à 220km/h pour
pourrire une Clis RS 2 de 172cv ou encore Civic EK4 sur le circuit ou
encore des saxo vts.

Très peux de circuits ou tu roule a cette vitesse.
pour dire j'en connais qu'un et c'est pas facile

sinon pas trop mérite de pourrir une clio rs ou saxo!sa roule aussi bien

Je sais pas de quoi tu parles la, je sais pas ou ta vu que je parlais d'allez à 200km/h sur un circuit .



Et encore moins que je me lancais des fleures sur les voitures à pourrir. Je sais très bien qu'une Saxo VTS fait 121cv ca vaut très bien meme un poile mieux en vitesse de pointe.



Je sais pas toi mais une Clio RS2 qui fait 172cv et qui roule pas mieux qu'une 205 je pense qu'il y a quelque question à ce poser. Après toi si tu trouves que c'est censé allez moins bien ta du soucis à te faire .



Enfin bref t'arrive un peux tard dans la discution on a déja zapper ce passage.

Tu dits juste 220 et sur circuit....
c'est juste que je relis tous ce que tu écris
cela me fait bien rire!je préfère en parler sur ton tuto plutôt que sur celui des autres ou tu sème ton blé...

1P2069 a écrit:Je sais pas de quoi tu parles la, je sais pas ou ta vu que je parlais d'allez à 200km/h sur un circuit .



Et encore moins que je me lancais des fleures sur les voitures à pourrir. Je sais très bien qu'une Saxo VTS fait 121cv ca vaut très bien meme un poile mieux en vitesse de pointe.



Je sais pas toi mais une Clio RS2 qui fait 172cv et qui roule pas mieux qu'une 205 je pense qu'il y a quelque question à ce poser. Après toi si tu trouves que c'est censé allez moins bien ta du soucis à te faire .



Enfin bref t'arrive un peux tard dans la discution on a déja zapper ce passage.

t'inquiete on sais tous ce que ca vaut une clio rs2 172 , 182 ou meme rs3 etc etc

on croise assez souvent sur circuit , aprés c'est pas comparable avec une 205 optimisé piste

car elle sont plus lourde ,plus moderne etc etc

donc rien d'étonnant et de nouveau





si tu veux comparé c'est full origine contre full origine

une clio doit quand même mieux marcher qu'une 205 full origine .

nikkogti a écrit:une clio doit quand même mieux marcher qu'une 205 full origine .

en full origine des 2 coté oui

Tu sais quoi ce soir, j'ai pas envie de me prendre la tete pour expliquer de quoi je parlais et dans quelle situation j'étais quand j'ai écris ca, cars apparement tu dois mieux connaitre ma vie que moi meme.



Je suis pas venu sur ce forum pour débattre de A + B sur ce genre de chose, juste partager une passion commune et montrer ce que je fais. Après oui liberter d'expresion sur un forum mais moi je me contre fiche des avis ou pensée de certain, surtout sur ce genre de situtation. ( désoler si je suis directe mais je suis quelqu'un de franc, je passe pas par 30 chemins ).



je suis juste ici pour partager, pas pour débattre de chose inutile qui m'énerve et qui mène à rien.



Bonne soirée

Du calme .
Ici sa doit rester convivial sans prise de tète .
Surtout qu'a la base cela part juste d'une histoire de km/h .
De toute facon je vous pourri tour avec ma 205 XAD

je suis très calme c'est pour ca que je rentre pas en matière . Mais je suis peux étre pas fait pour les forums aussi.

1P2069 a écrit: Après oui liberter d'expresion sur un forum mais moi je me contre fiche des avis ou pensée de certain, surtout sur ce genre de situtation.

je kiff ce genre de phrase sur un forum convivial



t'inquiete t'est pas le seul a etre franc ici , et je rajouterais meme que j'espere qu'on

se recroisera ailleur que derriere un clavier juste pour voir si ton " ton legerement agrésif " est

juste une impression a cause des écrit ou si tu parle tout le temps comme ca

Demande à Ineddy tu verras



De Genève ca vas étre dure de te rendre visite !!

rendre visite non c'est logique



mais genre ce croisé lors d'une sortie circuit pourquoi pas vu

que beaucoup de suisse vienne dans l'est de la france pour les

sortie circuit

Bon maintenant un petit soucis mais je dis petit cars bon des pièces en plastique qui ont 20ans j'accepte la rupture



Mon vase d'expansion d'eau à fendu dans les bouchons à cause d'un satané accident. Alors fuite puis voiture qui chauffe ( 110°C ) alors voix d'arret d'urgence ouvrir le capot, chauffage à fond. roulage en roue libre pour refroidire puis après j'ai constater mon problème. J'ai quand meme pus rentré chez moi, je changerais le vase demain par un occasion qu'on a en stock.



Deuxième pièces en plastique qui me lache à cause de la T° moteur assez elevée ( 1er fois sur cricuit la pipe d'eau en plastique, je l'ai changer par une alu ).



Si non, après 2 ans que j'ai refait à neuf mon moteur j'en suis à un petit peux plus de 50'000km avec. Zero problème jusqu'a mainteant. La seul panne rencontrée qui ma fait laisser la voiture sur place. L'amplificateur d'allumage qui a griller impossible de redémarrer à chaud . . ..



Si non finit le bla bla sorry du pavé 4 Toyo en 205/45/15 pour les pts commandé. Je vais m'attaquer en roulementent teflon pour le train arrière et puis faire un tuto.

Super, un beau tuto !

C'est quoi la pièce que tu as mis en photo ? J'arrive pas à voir où ça se met

Tu as eu de la chance d'avoir pu rentrer, vaut mieux ça que de devoir la laisser sur place !